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[深读茂名] 恢复鉴江航运,振兴粤西的关键步骤!

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鉴江水运自古以来就是粤西交通的核心,史料记载,明成化年间(公元1465年至1487年),鉴江支流黄华江、罗江的航道先后通航,鉴江水系航道成为了连通两广和粤西与粤中的交通要道。此外,鉴江水运外航经南海可达港澳,是当时全省航运最繁忙水路之一。1960年代后,鉴江干流河床淤积情况越来越严重,加之上游兴修水库、电站及水坝,通航越来越困难。至1980年代末,通航只限于高州城以下河段。1990年代后至今,鉴江基本上已无航运,原有船民或迁居吴川,或转谋他业,鉴江航运史画上了句号。

自鉴江停运后,沿岸地区货运方式改成了陆运,物流成本大幅度太高,往日热闹的鉴江沿岸变得冷清。

如能恢复鉴江航运,粤西大地将重现信宜——湛江的粤西陆海丝路通道,加强粤西各市间的经济联系和文化认同,发挥湛江作为省域副中心的辐射带动作用,促进粤西地区经济、社会和文化发展,实现共同富裕。
竞争淘汰的,除非有大量沙石需要长途运输
干掉高州造车厂,振兴电白造船厂才是你目的。
鉴江现在的功能是啥,搞明白再说
要是也能挖通西江还有点用,如果挖不通西江,看不出有什么用
广西那条人工河花了七百多亿,100来公里。你这也得花几百亿吧,就为了让高州化州拉货到港口,有啥战略地位和实用价值啊。你是有多少货是大卡车搞不掂的
鉴江支流黄华江,人才...
梦见天涯 发表于 2026-3-25 10:45
广西那条人工河花了七百多亿,100来公里。你这也得花几百亿吧,就为了让高州化州拉货到港口,有啥战略地位 ...

又想忽悠上级。
发表于 2026-3-25 11:41 | 显示全部楼层
几个有底蘊的大镇全是靠江的。
只是航运太慢了不适合现在的发展。
发表于 2026-3-25 12:08 | 显示全部楼层
你要笑死谁                       
吴川回归茂名,由茂名统一规划就有可能,不是湛江不会让吴川出海口开堤,好处你茂名全要了,吴川就得一小段,如果吴川开堤搞船运,哪电白港口湛江港口全可以倒闭了,沿途码头将吸尽二市港口货运,
散羞 发表于 2026-3-25 22:13
吴川回归茂名,由茂名统一规划就有可能,不是湛江不会让吴川出海口开堤,好处你茂名全要了,吴川就得一小段 ...

几十个坝水电站拆迁安置就要几百亿了,还要开大脑洞灌水
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