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玉湛是属于邻市城际,也是张海高铁的一部分,岑茂级别太低,没有可比性。
张海高铁分段进展:
- 张家界 — 怀化(张吉怀高铁):已通车北段已经建成,这是张海唯一落地通车的段落。
- 怀化 — 桂林(怀桂高铁):十五五争取开工属于张海北段核心,湘桂两省主推西线(怀化‑靖州‑通道‑龙胜‑桂林),正在争取纳入十五五国家铁路规划,属于相对希望最大的一段,但还没拿到正式批复,只是前期研究阶段,不是板上钉钉(广湛北线?嘎嘎~)。
- 桂林‑玉林‑湛江(桂玉城际+玉湛城际):这段还没有实际进展,估计要看合湛通车后客流情况才有定论。个人认为如果作为城际争取,可能有意外惊喜。
- 湛江‑海口(湛海高铁):已经批复,准备动工。
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