广西加速贺梧高铁，未放弃岑茂

qazk

猫眼看世界 发表于 2026-8-26 23:38
连州这个点很关键。本来按照广东省空间规划，罗茂可以作为粤北和粤西的连接线。但连州一旦接入贺州，广西方 ...

广西不走推岑茂，那广东就会推动罗茂线，广东的目标很明确要推动粤西北上高铁，你想走连贺梧玉北，也要看广东跟不跟你玩，

云雾山

云河茂 发表于 2026-8-27 22:27
县城没几个人坐高铁，青壮年年头选择出打工年尾回来，在家就是县城里几个县公务员和老年人，平时没需求坐高 ...

发表这些祖传无脑的言论，等一下给高信化等县喂你，就别装可怜。

云雾山

云河茂 发表于 2026-8-27 22:27
县城没几个人坐高铁，青壮年年头选择出打工年尾回来，在家就是县城里几个县公务员和老年人，平时没需求坐高 ...

县域安 ，社稷稳。郡县治，天下安。没口德，缺良知就少出来丢人现眼
中央、省里出台的政策，最后绝大多数都要落到县一级，才能送到乡镇、老百姓身边；

- 民生、治安、救灾、乡村振兴、矛盾纠纷，大量工作主战场就在县域；
全国两千八百多个县市区旗，如果每个县域稳住了，全国大局自然就稳得住 。
所以经常讲：基础不牢，地动山摇，县就是国家治理最重要的底座。

云雾山

猫眼看世界 发表于 2026-8-26 23:38
连州这个点很关键。本来按照广东省空间规划，罗茂可以作为粤北和粤西的连接线。但连州一旦接入贺州，广西方 ...

建了岑茂，你湛江的春秋大梦玉湛线，就是千年大计了。还在做小人偷乐，笨死了

猫眼看世界

云雾山 发表于 2026-8-29 14:37
建了岑茂，你湛江的春秋大梦玉湛线，就是千年大计了。还在做小人偷乐，笨死了

玉湛是属于邻市城际，也是张海高铁的一部分，岑茂级别太低，没有可比性。
张海高铁分段进展：

• 张家界 — 怀化（张吉怀高铁）：已通车北段已经建成，这是张海唯一落地通车的段落。
• 怀化 — 桂林（怀桂高铁）：十五五争取开工属于张海北段核心，湘桂两省主推西线（怀化‑靖州‑通道‑龙胜‑桂林），正在争取纳入十五五国家铁路规划，属于相对希望最大的一段，但还没拿到正式批复，只是前期研究阶段，不是板上钉钉（广湛北线？嘎嘎~）。
• 桂林‑玉林‑湛江（桂玉城际+玉湛城际）：这段还没有实际进展，估计要看合湛通车后客流情况才有定论。个人认为如果作为城际争取，可能有意外惊喜。
• 湛江‑海口（湛海高铁）：已经批复，准备动工。
  

世界赠予我

云雾山 发表于 2026-8-29 14:37
建了岑茂，你湛江的春秋大梦玉湛线，就是千年大计了。还在做小人偷乐，笨死了

据说广西十五五综合交通运输规划，已经下发通知了，很快真相大白啦

地球毁灭者。

让广西来投资吧，广东高铁太贵