聊点大家可能不知道的事~~~

pucc · 发表于 2026-10-11 14:12

一，如果有一个17岁的女孩，骑个电驴在路上，好端端的，结果被一台渣土车侧翻压成二维，要一块一块捡起来，你们见了，会不会以后不敢骑车上马路？（这是10月10号真事，有视频，只是这种视频原则上不发出来）

二，9月5号上海有个跑车锦标赛，某台法拉X当场起火，这种国际比赛因为摄影机很棒，所以拍得非常清楚，几乎是0.1秒瞬间爆燃起火，就烧起来了，幸亏另外一个车手宁愿放弃比赛去救他，拖了出来。如果没人及时救他出来，那车手肯定凶多吉少的，因为他断了五根肋骨失去了自脱困能力。
这二件事都是发生不久的，都有新闻和视频，看完后，你们内心想一下，敢不敢骑电驴上马路？敢不敢开油车出街？

我再提供一二个大家都不知道的数据

汽车整体起火/自燃概率

中国 2024：燃油车约 0.0052%（5.2 起/万辆），新能源车约 0.00175%（1.72 起/万辆）→ 油车约为电车 3 倍。
美国口径（AutoInsuranceEZ/NTSB/BTS）：每 10 万辆售出车辆，油车约 1530 起，纯电约 25 起， → 油车约 60 倍。
挪威/瑞典：油车每 10 万辆约 68 起，电动+插混约 3.8 起 → 油车约 17 倍。
澳洲 EV FireSafe：乘用 EV 电池起火约 0.0012%，内燃机车约 0.1%。

汽车交通事故/碰撞后起火的概率

这个口径各国不统一，但国内常被引用的粗数是：
燃油车碰撞起火：约 1.5 起/万次相关事故
新能源车碰撞起火：约 0.96 起/万次相关事故

大家可以搜索这方面的数据，是不是很惊讶，会不会反直觉

pucc · 发表于 2026-10-11 16:17

油车上面的涡轮，三元催化，排气管，工作起来都是600-900度以上的主。如果它们遇上油车上的油路管道泄漏的汽油，汽油自燃仅仅200度左右，或挂上什么枯枝树叶荒草塑胶之类的易燃物~~汽油燃烧起来也是一把能手，效果一点也不差。
   反正数据是清清楚楚，烧起来的可能性是电动车的几倍到几十倍不等，信不信数据就摆在那！
当然这是汽车的数据。网友部分错误的印象应该是跟电驴混淆在一起了。小作坊回收翻新旧电池，或有些粗制滥造，年久失修，妥善率奇低和鬼火少年肆意改装的无保护电路的电驴，的确比较大风险。
   对新生事物恐惧和困惑能理解，这种现像是“风险性的社会放大”。大家比较幸运，这种情况是近10多20年来明显的。
因为网络媒体的推流算法变了，以前也说过这现像，就是你喜欢看什么，它就一个劲的推送什么
在网络上浩如烟海的信息中，你觉得你对这个世界了如指掌，实质上你能看见的信息是被筛选过的，结果被洗脑了，被困在信息的牢笼里了，它们是极低频率，问题但经媒体放大，变成了高可见性+高吸晴效果，它贩卖了焦虑，收获了流量。
但网友内心抚心自问一下，你看见某音首页那某某电动车又烧了，这“振奋人心，弹冠相庆”的新闻时，有没有主动搜索一下：今天油车烧了多少辆呢？有没有？  这种主观能动性几乎是不会有的，对不对？

未来很远 · 发表于 2026-10-11 17:56

李克勤演唱会除了飞机，还有被电车耽误了

未来很远 · 发表于 2026-10-11 18:01

老电车少，老油车多，这是电车起火比油车概率偏低的重要原因，等过几年十年再看看概率，不过电车寿命短，难看到十几年的老电车。

未来很远 · 发表于 2026-10-11 18:02

还有电车来势匆匆，危险性更大

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