QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

扫码登录更安全

登录 | 注册帐号 | 找回密码

茂名论坛

  • 关注抖音号
  • 关注公众号
  • 下载APP
  • 扫码关注抖音号
  • 扫码关注公众号
  • 扫码关注APP
快捷导航
查看: 15004|回复: 111

[今日关注] 超级利好!广湛客专来了!广湛客专可行性研究及初步设计招标公告

[复制链接]
发表于 2017-9-29 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
搜狗截图17年09月29日2300_1.jpg
搜狗截图17年09月29日2300_2.jpg
广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告


1.    招标条件
本招标项目广州至湛江客运专线已由广东省发展改革委以《关于开展广州至湛江客运专线项目前期工作的函》(粤发改交通函〔2017〕5105号)批准开展前期工作,建设资金来自项目资本金及银行贷款。招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司,项目已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况:
广州至湛江客运专线位于广东省中南部,线路自广州枢纽白云站(棠溪站)引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划的湛江西站,线路全长约421.654km。广州枢纽内设往广州北站的联络线有两条,双线总长度为约17.8km;往广河客专的联络线双线长度为约9.7km。湛江西动车停车场走行线长度双线约5.0km。
2.2 招标范围:
广州至湛江客运专线项目的可行性研究、勘察、初步设计和可行性研究、初步设计阶段的专题研究等内容。
2.3 标段划分:1个标段。
2.4招标限价:本标段招标限价为66352万元。
3. 投标人资格要求
3.1投标人应为中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
3.2投标人应同时具有以下3项资质:
(1)国家发改委颁发的工程咨询甲级资格(铁路或城市轨道交通)。
(2)建设行政主管部门颁发的勘察综合类甲级资质。
(3)建设行政主管部门颁发的工程设计综合资质甲级资质或铁道行业甲(Ⅰ)级资质。
3.3投标人近五年(2012年1月1日至投标截止时间)具有高速铁路勘察设计项目业绩(须提供合同关键页复印件,业绩时间以合同签订日期为准)。
3.4投标人不存在下列情形之一:
(1) 被责令停业的;
(2) 财产被接管或冻结的;
(3) 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在2016年10月~ 2017年10月(投标截止日起前1年内)有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
(4) 投标人为失信被执行人。
3.5 投标人2014年度~2016年度连续三年净利润为正数。
3.6 投标人拟委派项目负责人应由院副总工程师(或以上)担任。
3.7 本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2017年9月30日至2017年10月12日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:30时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在广州公共资源交易中心报名窗口44号(广州市天河区天润路333号一楼)报名及购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价500元人民币/标段,售后不退。
4.3 报名时应递交已填好的《广州建设工程投标报名申请表》原件(一式两份,按标段分别提供)、单位介绍信原件、营业执照副本(复印件加盖公章)、资质证书(复印件加盖公章)
5. 投标文件的递交
5.1 递交投标文件的时间为2017年 10  月  26 日9时40分至10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为 2017 年 10  月 26  日10时00分,地点为广州公共资源交易中心第   15 开标室。
5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6. 其他说明
6.1本次招标公告在中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)、广东招标投标监管网(www.gdzbtb.gov.cn)、广州公共资源交易网(www.gzzb.gd.cn)及民营经济报上发布。本公告的修改、补充,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
6.2本项目资格审查方式采用资格后审。
6.3潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的,向招标人书面提出。
6.4报名前应根据广州公共资源交易中心要求办理好IC卡,具体要求详见广州公共资源交易中心网站。
7. 联系方式
招标人:广东省铁路建设投资集团有限公司
地址:广州市天河区汇苑街23号广东铁路投资大厦15楼
邮编:510665
联系人:胡工,何工
电话:020-61869333-8171、8168


招标代理机构:国义招标股份有限公司
地址:广州市东风东路726号7楼
邮编:510080
联系人:丛伟、彭柏林
电话:020-37860721、37860725
2017年9月29日

发表于 2017-10-7 09:43 | 显示全部楼层
快速开建,快速建成,快速运营才是王道!
发表于 2017-10-6 19:59 | 显示全部楼层
广东十三五铁路规划图中广湛客专似乎只到茂名,这条线投资主体似为广东省,它不是在国家铁路八纵八横的计划内,应属于地方建设(当年三茂铁路是这么建成的),虽然茂湛铁路是客货共用,但出于资金考虑,可能会利用现成茂湛段。如果全线全新建设,也很可能不经化州,因为铁路会规划成靠近粤西机场这个交通枢纽的。广湛高铁茂名站应不会使用现茂名站的,至于新建站选址何处,还是要看政府和铁路方的需要了。
发表于 2017-10-6 18:59 | 显示全部楼层
犁田梦工场 发表于 2017-10-2 22:56
按正常来,广湛高铁会沿着汕湛走

你是对的。
发表于 2017-10-6 14:45 | 显示全部楼层
真心希望这条专线经过化州,而不是往南跟茂湛共线
发表于 2017-10-5 21:46 | 显示全部楼层
冷锋 发表于 2017-10-2 10:04
越秀番禺天河白云要么现有要么在建,增城,从化毛高铁

增城在建广汕高铁
发表于 2017-10-2 23:47 | 显示全部楼层
必须高州,你想着人哋系谂着做生意系为着赚钱的,这就理所当然的了。
发表于 2017-10-2 22:56 | 显示全部楼层
按正常来,广湛高铁会沿着汕湛走
发表于 2017-10-2 11:25 | 显示全部楼层
一盏小明灯 发表于 2017-10-2 10:27
走北线高州化州

支持,电白佬什么都想建在他家门口
发表于 2017-10-2 10:27 | 显示全部楼层
走北线高州化州
发表于 2017-10-2 10:04 | 显示全部楼层
越秀番禺天河白云要么现有要么在建,增城,从化毛高铁
发表于 2017-10-2 09:03 | 显示全部楼层
广湛客专现在省政府是只做不宣,大家估计是什么原因呢?按我猜测很可能是这样的,现任省委书记胡书记为我们粤西做了很多事情,包括二条高速一条快铁,这条高铁让领导来主持开工,所以要等领导来宣布,希望我没猜错!
发表于 2017-10-1 22:04 | 显示全部楼层
云河茂 发表于 2017-10-1 20:34
谁都想在自己地方多得些是不奇怪,但成本效益王道这是经营者根本依归,损国家利益谋地方私利是不可取的, ...

那电白只要一个高铁站就够了,成本效益为王道,损国家利益谋地方私利是不可取的
发表于 2017-10-1 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 云河茂 于 2017-10-1 20:35 编辑
mmrws 发表于 2017-10-1 19:23
原先是越行站,后来申请改为客运站,电白佬前段时间不是嫌三嫌四说站房规模小吗?

谁都想在自己地方多得些是不奇怪,但成本效益王道这是经营者根本依归,损国家利益谋地方私利是不可取的,正义者在规划设计上必须正视成本效益的,不是国家钱你想乱来就可以乱来,明吧?
发表于 2017-10-1 19:23 | 显示全部楼层
云河茂 发表于 2017-10-1 19:02
这是越行站,是行车技术上需要

原先是越行站,后来申请改为客运站,电白佬前段时间不是嫌三嫌四说站房规模小吗?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册帐号

本版积分规则

友情链接:
返回顶部
返回列表 快速回复