关注重点提案《关于在油城九路与十路间建设隧道解决交通拥堵的建议》的进展情况

liangda138

      据了解，油城九路、十路是茂名市区东西走向的道路，与南北走向的茂名大道连接，三条道路均为茂名市区交通要道和重要出入口。其中，油城九路是车辆进出茂名市区的主要出入口，油城十路连接包茂高速出入口，茂名大道往南连接水东湛江、沈海高速入口、325国道等，往北连接高州、信宜、化州、207省道、广西等，三条道路的车流量都十分巨大。在油城九路、十路与茂名大道接壤处，南来北往的车辆常常堵成长龙，动弹不得，严重影响了市区车辆的顺利出行。

    民进茂名市委员会、致公党茂名市委员会和李小乔、刘义委员均十分关注这一社会热点问题，经过充分调研和深入听取群众意见后，提出了《关于在油城九路与十路间建设隧道解决交通拥堵的建议》提案，并被列为市政协重点提案，由罗明副主席牵头督办。

请问承办单位是否有初步建设方案?是否可以向公众披露提案办理的进展情况?

茂名166

茂名太小了。城建又那么落后。土生土长，看着茂名发展。有点失落。

山河故人0668

讲下讲下又一年

阿哚

说好17年底出方案呢，18年又过一半了，油十隧道还是没进展

baker726

举双手赞成！！{:1_977:}{:1_977:}

鸡飞蛋打

anypro 发表于 2018-4-17 21:35
无论如何，油十交叉路口都应该提上日程了！！最好是下大决心建设东粤路，并将东西走向的双山路、官山路、官 ...

东粤路，很快了

便宜出售

油九到油十99%都是私家车走，分流？怎么分流？135高州信宜246电白化州？建设立交是王道

欣欣向荣0668

信则灵 发表于 2018-4-18 12:01
如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。

因此，先考虑 ...

正是。

liangda138

盯着眼前的一点点问题，头痛医头，脚痛医脚，再过几年新的问题出来了你还得骂。

这只是眼前的点点问题，往后就不是问题了?我看未必。油城路作为茂名市交通主干道，从油城一路，延伸到油城九路，再跨过茂名大道，东延至油城十路，后面有没有油城十一路我不知道，不过从城市向东向南发展的形势来看，有也很正常。油城路的发展，可以说是茂名发展的一张明信片。油城一路到十路，从无到有，从小到大，从弱到强。油城一路到三路见证了茂名立市之基；油城四路、五路、六路见证了茂名政、商、文体的确立；油城七、八路见证了茂名人居环境的改善；油城九路见证了茂名交通发展的变迁；油城十路见证了茂名新一轮发展的兴起。这些发展，是茂名人民齐心协力，攻坚克难，奋发图强，所创造的，深刻体现了茂名人民追求美好生活的决心。茂名大道作为数百万人出行的交通要道，车流量大。随着机动车日益普及，机动车数量日益增加，在两条重要交通要道交汇处建立交，能有效提高通行速度，这对人民美好生活的需求是一个促进作用吧？问一句，我骂谁了？

liangda138

因此，先考虑修通外围的道路，如环市东路等，引导过境车流才是王道，一环不行，就再建二环。

广州外围的环市路那么多,分流了大量过境车流。按这逻辑，广州市内还建那么多高架桥干嘛？

欣欣向荣0668

为什么江东中路设为单行线才是要问的?治堵?

欣欣向荣0668

头痛医头，脚痛医脚?加快推进茂南大道东延，茂仓线改造才是。保利东湾开业的话，分流一定客流。

欣欣向荣0668

涵洞或立交，都不是首选方案。分流才是正道。

liangda138

因此，先考虑修通外围的道路，如环市东路等，引导过境车流才是王道，一环不行，就再建二环。

高人啊，这么快就断定，建成可能成为茂名市出入口的笑话 到时想改就难了
太小看有关部门的办事能力了吧？

liangda138

“如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。”
到目前为止，我没有看到市城管局等有关部门的草率