关注重点提案《关于在油城九路与十路间建设隧道解决交通拥堵的建议》的进展情况

信则灵

如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。

因此，先考虑修通外围的道路，如环市东路等，引导过境车流才是王道，一环不行，就再建二环。

盯着眼前的一点点问题，头痛医头，脚痛医脚，再过几年新的问题出来了你还得骂。

依我看，钱是最大问题，景观是第二问题，排水是第三问题。

建油十立交，我建议政府三思而后行，不要被舆论绑架。

大明王朝

信则灵 发表于 2018-4-18 12:01
如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。

因此，先考虑 ...

你以为这里是北京啊，还修一环二环的

油城看风景

失信了

liangda138

如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。

因此，先考虑修通外围的道路，如环市东路等，引导过境车流才是王道，一环不行，就再建二环。

盯着眼前的一点点问题，头痛医头，脚痛医脚，再过几年新的问题出来了你还得骂。

依我看，钱是最大问题，景观是第二问题，排水是第三问题。

建油十立交，我建议政府三思而后行，不要被舆论绑架。

就服你，扣一顶大帽子。。。。。。。。。。。。

liangda138

“如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。”
到目前为止，我没有看到市城管局等有关部门的草率

liangda138

因此，先考虑修通外围的道路，如环市东路等，引导过境车流才是王道，一环不行，就再建二环。

高人啊，这么快就断定，建成可能成为茂名市出入口的笑话 到时想改就难了
太小看有关部门的办事能力了吧？

欣欣向荣0668

涵洞或立交，都不是首选方案。分流才是正道。

欣欣向荣0668

头痛医头，脚痛医脚?加快推进茂南大道东延，茂仓线改造才是。保利东湾开业的话，分流一定客流。

欣欣向荣0668

为什么江东中路设为单行线才是要问的?治堵?

liangda138

因此，先考虑修通外围的道路，如环市东路等，引导过境车流才是王道，一环不行，就再建二环。

广州外围的环市路那么多,分流了大量过境车流。按这逻辑，广州市内还建那么多高架桥干嘛？

liangda138

盯着眼前的一点点问题，头痛医头，脚痛医脚，再过几年新的问题出来了你还得骂。

这只是眼前的点点问题，往后就不是问题了?我看未必。油城路作为茂名市交通主干道，从油城一路，延伸到油城九路，再跨过茂名大道，东延至油城十路，后面有没有油城十一路我不知道，不过从城市向东向南发展的形势来看，有也很正常。油城路的发展，可以说是茂名发展的一张明信片。油城一路到十路，从无到有，从小到大，从弱到强。油城一路到三路见证了茂名立市之基；油城四路、五路、六路见证了茂名政、商、文体的确立；油城七、八路见证了茂名人居环境的改善；油城九路见证了茂名交通发展的变迁；油城十路见证了茂名新一轮发展的兴起。这些发展，是茂名人民齐心协力，攻坚克难，奋发图强，所创造的，深刻体现了茂名人民追求美好生活的决心。茂名大道作为数百万人出行的交通要道，车流量大。随着机动车日益普及，机动车数量日益增加，在两条重要交通要道交汇处建立交，能有效提高通行速度，这对人民美好生活的需求是一个促进作用吧？问一句，我骂谁了？

欣欣向荣0668

信则灵 发表于 2018-4-18 12:01
如不深思熟虑就草率上马特大民生工程，建成可能成为茂名市出入口的笑话，到时想改就难了。

因此，先考虑 ...

正是。

便宜出售

油九到油十99%都是私家车走，分流？怎么分流？135高州信宜246电白化州？建设立交是王道

鸡飞蛋打

anypro 发表于 2018-4-17 21:35
无论如何，油十交叉路口都应该提上日程了！！最好是下大决心建设东粤路，并将东西走向的双山路、官山路、官 ...

东粤路，很快了

baker726

举双手赞成！！{:1_977:}{:1_977:}