广湛不经信高化意义不大

teee

从一哥的一句：综合考虑，不造成浪费。看得出北线意义深远。第二：缺失信高化的客流，深茂一日能开多少趟？能否饱和？而全中国能重叠建设的高铁又能有几多？何况粤西只是一个乡下的代名词。第三：没有北上高铁换乘的湛江机场站是一个浪费。既然有动车组换乘了，你们还打算坐350去湛江机场坐飞机？

（网络配图）

teee

呵呵，看来接广西的便宜点。

20090627

不会吧，茂湛是西部欠发达地区，最后通快铁，别人都坐烂了，你现在才有得坐，有得坐了却是别人2倍价钱。我不相信

倪旭

大家不要发言讨论广湛客专了，深茂200时速的快铁，茂名到广州南都要181元，抢钱啊。

玉都山城

hay 发表于 2018-6-21 08:12
电白人能不能大度一点，茂名暂时只有这个机会实现县县通高铁，错过要等几十年都有可能，虽然深茂没有预留35 ...

梁世廉：我市确定把电白区沙琅镇、信宜市钱排镇、高州市长坡镇和化州市合江镇规划建设成为县域副中心，加快推进县域副中心建设，是落实习近平总书记指示要求的重大举措。通过县域副中心的建设带动其周边乃至整个茂名县域城乡的发展，有利于优化城乡空间布局，促进城乡一体化协调发展，事关广大人民群众的切身利益，符合我市发展的实际。我们按照建设小城市的发展定位来推动县域副中心的建设。各县域副中心要找准自己的优势资源和发展潜力，在特色上创优势，在细节上下功夫，不断厚植县域副中心发展新优势，全力推动县域副中心实现从纸上“小城市”到地上“小城市”的转变。 全市齐发展,共创美好明天,广湛北线

sisi123

hjq451883381 发表于 2018-6-21 08:40
别扯太远，茂名少了高信化会怎样

老哥这话思考得深呀

鲜花满月楼

高州007 发表于 2018-6-27 13:29
有钱人你慢慢坐吧！我们还是安心坐80纸的大巴上深圳算了！

你酸不酸呀，你们有80纸的大巴坐还要个屁高铁呀，高铁价格接近3倍你大巴的价格了，你说得很对，你还是乖乖坐大巴吧，有高铁你也一样会是坐80纸的大巴的

高州007

鲜花满月楼 发表于 2018-6-22 20:35
别说得那么美好，沈海高速平时有几个点都还是经常堵车的，如果真像你说的这样，那高铁建不建不是都没区别 ...

有钱人你慢慢坐吧！我们还是安心坐80纸的大巴上深圳算了！

玉都山城

对啊,除了魅力中国城的时候,来高信化拉票,成功后翻脸不认人,这就是石油佬和咸鱼佬的嘴脸,还是我长寿乡纯朴

书中屋

重复路线是浪费资源，不要头脑一时发热而不重视茂名整个地区的发展。

冷锋

GDP非珠第一没GDP人均第一实在。4/5人口也是占1/2GDP总量不如1/5人口占1/2GDP总量。

鲜花满月楼

ztt 发表于 2018-6-23 13:32
地球少了什么都会转，茂名没了高化信GDP至少被砍掉60%，那茂名就呵呵了，飞猪老大！

茂名少了信高化，GDP总量没非珠第一，但人均将会是第一的，主要收入并不会少多少，高化都不交家用的，只会一味的索取，负担会少很多

顺气

广州到到湛江路只能走直线经过茂名阳江恩平开平佛山！傻瓜才绕大湾跑偏向高州！！

ztt

chuanbb 发表于 2018-6-21 06:32
唉，高铁走哪条线是一回事，但别说好像地球缺乏高信化就不会转一样

地球少了什么都会转，茂名没了高化信GDP至少被砍掉60%，那茂名就呵呵了，飞猪老大！

叁儿

叁儿 发表于 2018-6-23 11:08
如果不是急时的情况下，高铁动车上广州，我应该会选择动车吧，高铁大概时间在90分-105分之间，动车大概时间 ...

所以作为一个茂名市区的，高铁走那条线都可以。第一我会选择动车。第二那条线茂名市区不远都必定会设车站。第三就是如果一定要选择，我选择北线。原因1动车足够日常出行，2北边经济、交通的确困难~