与其规划建设茂高二线，不如规划建设茂高轻轨！

王哭疯 · 发表于 2018-11-6 22:41

茂高二线的拆迁安居建设费用将会很高，根据茂名最近建设的几条大道来看，茂高二线的成本大概为一亿一公里。

现有的茂高大道，车流量虽大，但还远远没有达
到需要建设二线分流的程度，况且茂名高州之间还有高速联通。

与其斥巨资建设茂高二线，不如建设茂高轻轨，轻轨建设成本大概为5000万一公里。随着未来岑茂铁路转变为货运铁路，城际列车将让位于货运列车，高州信宜地区需要新的城际轨道连接茂名，可以说，建设茂高（信）轻轨正当时！

（网络配图）

叫我小王子 · 发表于 2018-11-18 16:46

这几天在广州看到人家的地铁轻轨直流口水，我大茂名什么时候才能有自己的轻轨啊？

冈多则拉 · 发表于 2018-11-7 09:38

还没到要建城轨那种地步，建二线更有利于发展。就目前情况不是人人都会坐城轨出行，如果人家有车，大多数人是希望有茂高二线。未行好，先别想着飞。一步一步来，路通则财通。

三月三 · 发表于 2018-11-7 08:36

公路对城市拉动比轻轨大，跨区域联结才能体现轻轨优势，现时的茂名乃至整个粤西和桂东南，都没体量支持轻轨运行。

王笑风 · 发表于 2018-11-7 08:14

水东建地铁最实际，大憨王哭疯

曰月灯明 · 发表于 2018-11-7 08:05

看了这个标题，真系人如其名啊。。。

大茂名小市民 · 发表于 2018-11-7 08:04

建轻轨是在人口流动量特别大的城市之间才有用，茂高之间流动人口不是特别大，建了也浪费，现在的城制列车客流惨淡就是最好证明！茂高二线不但可以带来人流、物流的高效流动、缓解二地不断增长的交通压力（机动车不断增加，如果不增加道路以后走不动了）、更能带来周边的一遍繁荣，极大的促进经济增长,这是轻轨绝对起不到的作用!不要鼠目寸光，茂高二线很有必要尽快开建！

羞家 · 发表于 2018-11-7 07:53

目光短浅，茂高二线是对高州的经济拉动，你会觉得路多？

冷锋 · 发表于 2018-11-7 07:48

汽油还是太便宜了，汽油升到普通人加不起你又会骂以前不搞城轨。

小胖哥快跑 · 发表于 2018-11-7 02:42

脑子有病，根本就不是一个概念：城轨解决的只能是人流量，茂高快线解决的是车流量，有车一族的九成九绝对不会坐什么城轨两市穿往

吃粉皮群众 · 发表于 2018-11-7 00:48

运椅子专线？

lqqqv · 发表于 2018-11-6 23:41

同意

裸奔油城九路 · 发表于 2018-11-6 23:40

还可以扩建的，车流大的路口改建，设辅道（非机动车道）应该满足

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