看了复兴大道的设计图，为茂名小格局的城市和道路规划深感失望

蓝天_zh

    复兴大道应该算是城市主干道吧，还停留在6车道+2辅道的设计，如此落后的道路规划，茂名永远也摆脱不了全国十大拥堵城市之名。看看周边城市，新规划的主干道都已经是8车道+4辅道的设计，并实行汽车、摩托车分道行使，特别是广西，去过北海的都发现，北海大道中间隔离带还是个小公园，目测应该有30米左右宽，北海的楼盘规划，容积率大多低于3.0以下，特别某大的楼盘，楼距超过100米，如果是茂名的话，中间绝对还有一栋楼了。从茂名大道往站北的楼盘一看，密密麻麻，象个城堡，毫无美感。

    茂名的小格局在于城市的规划，希望茂名新建的规划设计大气一点，眼光放长远一些，就算目前资金有限，城市主干道的设计红线也应该超过50米，保留以后扩建的空间。楼盘与道路的建筑退距不低于40米，让城市的空间开阔一些，提升市民居住出行的幸福感。

    十大拥堵城市不是荣誉，是羞耻，我们已经为历史过错埋单，已经因为历史的过错降低了幸福感，只是希望历史的过错能够得以纠正。

（网络配图）

Zjcmz

据现场工作人员介绍，湛江大道主线按双向八车道，设计速度80公里/小时的标准，采用沥青混凝土路面。根据项目所经区域规划、需求和用地空间等不同情况，道路宽度按48米、56.5米、70米、75米四种横断面布设。远期工程以实现城市配套服务功能为主，在预留的侧分带位置设置4条辅道，完善城市慢行系统。

Zjcmz

gqsfool 发表于 2019-1-16 14:52
那也不多！50几亿！
江门大道两百几亿
鹤山的12公里的325改线都20几亿

江门应该很长，湛江应该20公里多一点，这样说吧，修地铁那么贵一公里也就是几亿，

物茂自名

珠三角土地可用已越少，土地寸土寸金，没再有多少大阔路，这是现实所限，而不能说时代发展不需要大路阔路了。非珠地区土地资源丰富，正是一大优势，路该开阔些，这却是很自然的。尤其是茂名是全国有名堵城的现实实际，就更显得需要多些尽可能宽阔点的路了。我们不是所有事项都应向珠三角学习对齐的，珠三角的发展程度的做法茂名可以学习，但珠三角的无奈窄路，茂名不要学。香港也是，高楼大厦和滨海城市风貌值得茂名学习，对于香港的窄路，茂名却不应学习借鉴和看齐，这样茂名城市就是个优势。

物茂自名

楼主这主题贴所言值得借鉴注意，茂名往后的新城区道路规划建设，应充分考虑这些要素，比如共青河新城等新城区的建设。

gqsfool

Zjcmz 发表于 2019-1-16 14:01
这条大道是不是很长但是用钱厉害五十几亿，可谓是下了血本，一定要打造一条名片明星大道。对湛江形象或扩 ...

那也不多！50几亿！
江门大道两百几亿
鹤山的12公里的325改线都20几亿

一首歌

6车道＋4辅道，很好啊

Zjcmz

gqsfool 发表于 2019-1-15 23:26
不过湛江大道短了一点

这条大道是不是很长但是用钱厉害五十几亿，可谓是下了血本，一定要打造一条名片明星大道。对湛江形象或扩容提质有很大影响，

风卷龙

起码10车道才对得起复兴两个字，几公里而已，弄个门面咯

lancle

复兴大道不是这样走吧！

高凉雄风

的确如此

gqsfool

dundundun 发表于 2019-1-16 07:41
确实太小了点，摩托车没路走

摩托车也是机动车就是走机动车道

dundundun

确实太小了点，摩托车没路走

蓝天_zh

电白老汉 发表于 2019-1-15 18:53
是不是觉得茂名从不缺像楼主这样的人，看到人家一条八车道就说人家全部是八车道，主干道是六车道的城市多 ...

你说话有语病

蓝天_zh

大明王朝 发表于 2019-1-15 18:49
觉得落户的，请去珠三角看一下现在还有多少六车道加四辅道的路

你是说落后吧，难道我们不是跟人家比先进，追赶先进，难道要比谁更落后，落后更有脸吗？以前去广西，大家喜欢说憨嘿嘿，去广西，取笑广西落后，现在，你还敢这样说吗，广西很多城市的道路，主干道是标准的8车道+4辅道，就算没有马上建8车道，中间隔离带也是留有足够的宽度，留待以后扩建。