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本帖最后由 物茂自名 于 2019-4-11 17:04 编辑
建新城，是承载发展的需要，是发展的重要组成內容之一，是发展的必然，这大家应心里有数的。水东湾新城，博贺新城、高地新城，智慧新城，市民新城……，为茂名发展增生了发展对载体平台的需求，投商引资也才有地方落地，这是显而易见的道理和现实。
可不是？现在又来需要搞个共青河新城了！这共青河新城是近期城市建设发展的又一中心片区，跟河东中心发展片区油十片区城市发展区，一同奏响茂名城市双中心的发展乐章，而让茂名精采璀璨、纷呈，使茂名融入新时代城市发展展现新时代新城市容颜。
好多得茂名一直以来有搞了一系列新城，才能为茂名增多几个象样点楼盘和发展承载体。那些还没有楼盘的新城，该抓紧上马新楼盘了，为当地产业发展作相应配套，那楼房一定会有很多人买，就近安居乐业，意义重大，就如茂名所有楼盘一样，引起火热抢购。像博贺新城，搞了二三个房地产项目，不够卖，因为这片城区就是为茂名港新港区及临港产业区发展就近服务配套的，十分有远见，非常有市场，异常之好卖。这便是眼见得了的事实新城！现在很多镇都有房地产项目，新城有房地产项目，太正常了。而且楼房销售很好，博贺保利首期的房源几已全部卖齐，这说明着现实需求摆在那。
大搞新城，各组团城区相向相连，就才可形成大茂名大城市，才能满足茂名800多万人口大地级市大城市化的承载需求，事实已经证明这是正确可行的，我们应尊重这客观事实，不能歪曲事实，还要不断紧定继续这新城市的正确发展方向，这也就是贴合着市场发展的规律啊。
在现代交通技术设施条件背景下，不能再龟缩在一小片城区內作茧自缚滋生城市病了，是时候应改变传统落后的造城模式了，国内城区距新城三几十公里成功的案例比比皆是，广州东西南北新城一个接一人相距数十公里，深圳东西多个新城同时上，湛江南东西南北向相距几十公里多人新城齐同起，珠海相距二三十公里的新城拼命造……不乏例子，为什么还有一小部分人质疑和认为会还要不搞新城呢？！那是那些人违背市场发展规律，那些为了自已眼前狭隘固有私利而不惜借故企图阻碍和破坏茂名正确发展大局，这是对茂名发展极不负责任的啊，这将会要害了茂名！为了茂名大局发展，为了对茂名发展负责任，大家都有职责义务不能让那些人的不良居心出发点目的得逞。
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发表于 2019-4-11 16:50
