中国的铁路建设仍然是相对落后的

王哭疯 · 发表于 2019-7-2 15:58

中国运营铁路里程12.5万公里，美国1912年已经达到49万公里了，即便100多年后，美国运营铁路仍然以22万公里居世界第一。

铁路的核心业务是货运，以客运为主的高速铁路长年亏损且造价高昂

中国需要大规模建造货运铁路，促进东西南北的物流

蝶若幽龙 · 发表于 2019-7-4 13:07

韶关和茂名一样限摩托车排量了，限125以上

蝶若幽龙 · 发表于 2019-7-4 12:52

pan明少发表于 2019-7-2 21:26
有人想省钱坐绿色火车，所以没办法把中国铁路都变成动车高铁，按目前投资350高铁铁总都是亏本的

别人讲亏本你就信，都没有证据说明

pan明少 · 发表于 2019-7-2 21:26

蝶若幽龙发表于 2019-7-2 18:57
应该把原有的普通火车铁轨升级为动车

有人想省钱坐绿色火车，所以没办法把中国铁路都变成动车高铁，按目前投资350高铁铁总都是亏本的

凤在梦中燕 · 发表于 2019-7-2 20:41

没有吧？我感觉铁路挺多的了。

彼岸丶花开 · 发表于 2019-7-2 19:57

中国的货运好像主要靠汽车吧，人多车多{:1_991:}

冷锋 · 发表于 2019-7-2 19:36

美国高铁？最高时速不超160，货运牛逼，几百节还是双层的，普铁就短短的。特烂普都说美国的铁路就像第三世界的，高铁又贵又慢又晃。

我系文明佬 · 发表于 2019-7-2 19:03

正一昂佬，宜家货运途径多样化，空运航运陆运无人机运，那一点比不上铁路货运？美国佬铁运多又点，符合我们国情咩？美国佬有春运压力咩？

蝶若幽龙 · 发表于 2019-7-2 18:57

应该把原有的普通火车铁轨升级为动车

微评 · 发表于 2019-7-2 18:39

王哭疯发表于 2019-7-2 16:38
1912年的美国

那为什么现在是25万多呢

羊角仔hhhb · 发表于 2019-7-2 18:10

你怎么不移民美国？

591 · 发表于 2019-7-2 17:50

铁路是过时的

591 · 发表于 2019-7-2 17:49

中国高铁世界第一

远方的报纸 · 发表于 2019-7-2 16:47

本帖最后由远方的报纸于 2019-7-2 16:48 编辑

王哭疯 · 发表于 2019-7-2 16:38

微评发表于 2019-7-2 16:13
美国那里来的49万公里？才25万多公里好嘛

1912年的美国

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