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[今日关注] 中国的铁路建设仍然是相对落后的

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中国运营铁路里程12.5万公里,美国1912年已经达到49万公里了,即便100多年后,美国运营铁路仍然以22万公里居世界第一。

铁路的核心业务是货运,以客运为主的高速铁路长年亏损且造价高昂

中国需要大规模建造货运铁路,促进东西南北的物流
发表于 2019-7-2 16:01 | 显示全部楼层
中国铁路技术不是出口了吗
 楼主| 发表于 2019-7-2 16:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
出色 发表于 2019-7-2 16:01
中国铁路技术不是出口了吗

落后的不是技术,而是铁路网的建设
发表于 2019-7-2 16:09 | 显示全部楼层
感觉已经很棒了。。。。
美国那里来的49万公里?才25万多公里好嘛
美国那个是落后铁路,高铁里程全世界加起来都没中国多
发表于 2019-7-2 16:35 | 显示全部楼层
山河故人0668 发表于 2019-7-2 16:22
美国那个是落后铁路,高铁里程全世界加起来都没中国多

美国的是落后铁路?井底之蛙。美国客运铁路落后,但货运铁路是全世界最发达,美国货运铁路70%可以跑重载列车,中国重载铁路里程可以忽略不计。
 楼主| 发表于 2019-7-2 16:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
微评 发表于 2019-7-2 16:13
美国那里来的49万公里?才25万多公里好嘛

1912年的美国
发表于 2019-7-2 16:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 远方的报纸 于 2019-7-2 16:48 编辑

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中国高铁世界第一
铁路是过时的
发表于 2019-7-2 18:10 | 显示全部楼层
你怎么不移民美国?

那为什么现在是25万多呢
应该把原有的普通火车铁轨升级为动车
正一昂佬,宜家货运途径多样化,空运航运陆运无人机运,那一点比不上铁路货运?美国佬铁运多又点,符合我们国情咩?美国佬有春运压力咩?
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