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[深读茂名] 行政区域调整,利用空港经济区建设茂名市第四大发展平台

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      空港经济区是我市更好地融入北部湾经济区、海南自由贸易试验区、粤港澳大湾区这三大国家发展战略平台的重要节点,加快其规划建设,可实现我市与湛江、海南、广西更紧密合作。待空港经济区基础设施建设完善、产业集聚形成、各项条件具备时,可由化州市委、市政府提出将粤西空港(茂名)经济区上升为茂名市第四大发展平台!

      因此茂名应该把粤西机场附近的同庆,长岐,杨梅,良光等镇片区进行划入茂名的行政区域调整,进行类似滨海新区那样的模式直辖,成立茂名空港经济区,建设茂名市第四发展平台,做大做强产业链,带动粤西后发地区发展!





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愿意心痛苦 发表于 2019-8-11 13:04
很难,除非是整体入茂。化州茂名城区之间倒没有阻隔,阻隔的是化南地区和茂名城区之间。

我就是说化南,而且想修茂南到化南的公路,走直线就必须经过浅水,导致茂名地区各县市区之间内部修个路还要跟吴川谈
看地图化州和茂南只有一小段是接壤的,不过好得化州市区和茂名市区之间的直线路径刚好是经过这一小段接壤
发表于 2019-8-11 13:51 | 显示全部楼层
橘州大地 发表于 2019-8-5 16:38
还有正宗化橘红止咳水,早晚一次,你想咳都无得咳,打下广告先

“你市笪桥声兜村咣?”哈哈哈
发表于 2019-8-11 13:44 | 显示全部楼层
微笑的小东江 发表于 2019-8-5 09:12
不需要全部设区,只需要把南部吗几个镇进行行政区域调整划入茂南就ok!

照你这种逻辑,化北的平定、文楼还可以划个“两廣自贸区”出来!
发表于 2019-8-11 13:40 | 显示全部楼层
电海·尘埃落定 发表于 2019-8-11 13:05
中心一直都是水东好吗?

电城50年代以前是电白的县城几百年了
发表于 2019-8-11 13:32 | 显示全部楼层
鸡场都还没有,鸡场大道15公里都还是施工状态,还剩十几公里都未知点着落!何来的空讲经济区?太乐观了吧
天高海阔 发表于 2019-8-4 11:22
经济发展平台不是行政区域调整,电城镇本来就是电白最大最好的乡镇

中心一直都是水东好吗?
siny 发表于 2019-8-10 22:29
至少把浅水拿过来,在化南和茂南之间凸进来,阻碍茂南和化南的交流

很难,除非是整体入茂。化州茂名城区之间倒没有阻隔,阻隔的是化南地区和茂名城区之间。
水东偏于一隅,某电再拆分是迟早的事
愿意心痛苦 发表于 2019-8-9 09:59
不是一般别扭,三哥占着茅坑不拉s。

至少把浅水拿过来,在化南和茂南之间凸进来,阻碍茂南和化南的交流
沉默地羔羊 发表于 2019-8-9 02:15
建议把吴川划回茂名,茂名地图每次看着感觉都很别扭。

不是一般别扭,三哥占着茅坑不拉s。
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发表于 2019-8-9 02:15 | 显示全部楼层
建议把吴川划回茂名,茂名地图每次看着感觉都很别扭。
 楼主| 发表于 2019-8-8 23:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
如风而过 发表于 2019-8-8 23:11
茂府一直想的就是让高电化到茂名南坐高铁,它怎么可能有心帮化州申请高铁站?

根本就是不是茂名的事,线路主要还是要考虑湛江与阳江
siny 发表于 2019-8-8 16:49
如果一开始没有机场站,茂府和化府一起努力去争取,茂名南拐入化南设站也不是不可能的,因为化州高铁动车 ...

化府一直也是后知后觉,本来想着有机场站不可能再在化州设站,结果机场站泡汤了,化州却完全没有准备……最终让吴川捡了个便宜。吴川设站一来是对机场不设站的“补偿”,二来估计湛江方面作了艺术处理,海东站由设站变成预留设站……
siny 发表于 2019-8-8 16:49
如果一开始没有机场站,茂府和化府一起努力去争取,茂名南拐入化南设站也不是不可能的,因为化州高铁动车 ...

茂府一直想的就是让高电化到茂名南坐高铁,它怎么可能有心帮化州申请高铁站?
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