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本帖最后由 物茂自名 于 2019-11-23 15:43 编辑
初步大概了解了一下《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》(征求意见稿)的大致內容,这版《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》(征求意见稿)的大致內容,起草总体上还是有进步的,理念有所进步,这些是值得给以肯定的。
但不管是什么因素,少了个茂名民航机场,都不能说是真正各符其实的《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》,只能说是所谓的《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》。应该预留体现出对在茂名的茂名民航机场的规划,接驳全国民航机场2035年前要达到400百多个民航机场的发展布局趋势。
另,不管是什么因素,那种只得湛江港口发展,缩减茂名港吉达港的发展规模、种类样式,这是野蛮霸道行径。三分陆地七分海洋,注定海洋将是人类生产活动利用的重要场所,广阔中部、西南部腹地货物流进出,单等靠一个湛江港口是绝对不够的,应明确保留茂名港吉达港具有进一步扩发展的余地地位,才算得了科学合理。
……
不用审了,如果得不到以上保障更改完善的茂名这所谓的《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》,很快又要落后于发展实际需求而又须重新修编了,就如那个城市总规一样。
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