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[深读茂名] 张海高铁(化州方案)

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发表于 2020-5-18 11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

张海高铁走向近日争夺激烈,为家乡谋取发展利益,发表可行性建议,表达心声,无可厚非,所以我也想发表对张海高铁关于玉茂湛的化州方案,湛茂一体化的关键点是化州吴川,化州吴川发展了,湛茂才能连成片,形成产业链,符合省委书记李希关于促进茂湛都市圈的发展方向,完善北部湾区茂湛都市圈的交通网络,加快客货流通,促进经济发展,希望有关人大代表能研究本方案,对方案不尽之处,也敬请谅解。
㈠本方案走向
走桂玉线玉林(北流,陆川)——茂名(化州,茂名)——湛江(吴川,湛江)如图(有些是前几年的图,站点设计不合理,但路线大概的走向)
㈡本方案的特点
经过北部大湾区东部几个重要城市至少两个区县以上,没有那个市全赢和全输的局面,所以大家共赢。
连接茂湛都市圈中心部份,和化北高速相邻,实现都市圈三高铁三高速北上的交通网络.
张海高铁将和赣深高铁西延长线,广湛高铁,深湛高铁互连,完善都市圈的铁路交通网络。
张海高铁南下的旅客目的地不一定是海南,可能去湛江出差,去茂名上学,去阳江一路旅游到珠江三角的,更有可能想在粤西国际机场乘搭国际航班飞到海外,所以选择玉茂线比原玉湛线更适合。

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发表于 2020-5-20 10:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
阿烽 发表于 2020-5-19 06:15
不走廉江的高铁都是狗屎

走廉江,机场就会惨过阿富汗,你们湛江想广西人去你那里坐飞机啊,想都不要想,人家玉林是有民机场的需要跑去你湛江那里坐么,走东线,可以带动整个茂湛的人都有机场坐,走西线也就只有附近那几个人坐而已,要是湛江支持走西线,那么就等着那个机场倒闭吧,反正倒闭很正常,机场无奈搬上来的,搬上来又如何,走了西线基本上和机场没搬上来一样惨过阿富汗。别以为加上国际两个字就会有外国人坐么,人家外国人去的是大都市{:51_484:}
 楼主| 发表于 2020-5-19 19:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2020-5-18 12:14
一是楼主搞混包海与张海。包海已经定了线路,铁定经南宁,合湛高铁作为其中一段。

二是楼主一定是以为高铁 ...

弯到信宜上面再直下,我希望如此,但弯道太大,技术资金有难度,难达成共识
发表于 2020-5-19 07:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2020-5-18 20:54
支持,那个讲30公里不能设站的笨蛋

高铁又不是所有站点同一班车都要停,根据情况人流可飞站,隔站停。那个傻佬用站距来反驳真是很无语加无知
 楼主| 发表于 2020-5-19 06:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
LHM森林之火 发表于 2020-5-18 11:35
这样的线路茂名代管市化州可以设两站点,这是最直线机场线方案,玉茂湛三方共赢方案,为了化州有足够间距设 ...

有道理
发表于 2020-5-19 06:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
不走廉江的高铁都是狗屎
发表于 2020-5-18 22:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
张海玉湛直下,讲多无用
其他的湛江全输。
湛江不会让,不可能让
发表于 2020-5-18 21:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
羞家 发表于 2020-5-18 19:32
一切走茂名南的高铁都反对,最佳线路是信宜站,高州北站,化州东站(茂名西)终点机场接广湛

支持这个,一可拉动西城,二可引入机场,目前机场没有高铁
发表于 2020-5-18 20:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
羞家 发表于 2020-5-18 19:32
一切走茂名南的高铁都反对,最佳线路是信宜站,高州北站,化州东站(茂名西)终点机场接广湛

支持,那个讲30公里不能设站的笨蛋
发表于 2020-5-18 20:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2020-5-18 12:14
一是楼主搞混包海与张海。包海已经定了线路,铁定经南宁,合湛高铁作为其中一段。

二是楼主一定是以为高铁 ...

正一大傻,30公里一个站正常得很,你以为高铁站站营业?,错开营业60一80公里是最佳的
发表于 2020-5-18 20:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王源易烊千玺 发表于 2020-5-18 13:20
看楼主这图,感觉化州要很大本事国家才能同意为化州兜个弯,还不如走东线

走信宜茂名与深茂共线只有茂名信宜想得出毫无经济价值的走向,服了你们的格局与眼光。
发表于 2020-5-18 20:35 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王源易烊千玺 发表于 2020-5-18 13:24
在化州北面偏远镇上设高铁走鬼坐

大傻,平定文楼都有30万人了,平定圩都有5万人了,放在信宜揾鬼坐咩,平定镇吊打信宜任何一个镇。
 楼主| 发表于 2020-5-18 19:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
真圣凌人 发表于 2020-5-18 19:18
茂名市想设站 设站唯一可能性是经过陆川之后,在化州和廉江之间设站,本身廉江到化州城区直线距离也就30公 ...

化州方案是东西线折中方案,经过北部大湾区东部几个重要城市至少两个区县以上,没有那个市全赢和全输的局面,所以大家共赢,但走其中一个高州,信宜或廉州,玉茂就会有一个出局

发表于 2020-5-18 19:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2020-5-18 12:14
一是楼主搞混包海与张海。包海已经定了线路,铁定经南宁,合湛高铁作为其中一段。

二是楼主一定是以为高铁 ...

一切走茂名南的高铁都反对,最佳线路是信宜站,高州北站,化州东站(茂名西)终点机场接广湛
发表于 2020-5-18 19:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名市想设站 设站唯一可能性是经过陆川之后,在化州和廉江之间设站,本身廉江到化州城区直线距离也就30公里,取中间距离两地也就十几公里的事情,这样可以辐射很多人,这样湛江应该不会有意见,广西也不会有意见,化州也有机会分一杯羹,,什么信宜高州 设站完全的天荒夜谈。。。。
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