南北向的深南高铁粤西支线，能给信宜带来什么？

不从高铁88

冬至（12月21日，星期一），信宜高铁梦碎。

“信宜发布”当天消息称，中共信宜市委工作报告提出“努力争取深圳至南宁高铁粤西支线（岑溪—信宜—高州——茂名）立项建设”。（见下图）有广西网友随即评论，这是官方宣告信宜争夺深南高铁失败。从未见过信宜官方公开的工作报告提及深南高铁（也许有，但是我孤陋寡闻），也没见过主政者公开呼吁深南经过信宜并设站，没想到一提出就被认为是“失败”。信宜网友之失望，溢于言表。

或许有人不服：支线也是线，怎能说“失败”呢？

问一问那些为岑茂铁路捐款的群众吧，有谁坐过火车北上岑溪、梧州？扭转信宜交通落后局面的关键不是北上南下，而是东进！东进！东进！就像即将动工的阳春至信宜六车道高速公路，那才是信宜的希望所在。

分不清东西南北，不如回家卖红薯。

物茂自名

有好过没，要不信宜高州就很难有机会可通高铁了。从某种意义上来说，通全国腹地方向好过只通珠三角，何况高铁也是全国联通的，可去全国任何地方那也包括珠三角。先解决信宜高州也能通高铁的这基本问题先吧。

我刚来

冷空气前锋 发表于 2020-12-23 12:23
接岑溪又是一条放牛路

看下云茂高速公路的总经理的话吧

清信^0^

信宜要争取的是广湛高铁北线（或叫支线），只有这样才是上策，才方便信宜政府官员人民群众出行，信宜几十万外出人员80%都是在珠三角，行政事业国企单位人员出差方向也是广州、茂名方向，不是有高铁经信宜就行了，要讲实际、实用、方便，只要开通广湛高铁北线（或叫支线），就有广州—肇庆—云浮—罗定—信宜—高州—茂名—湛江的高铁开行，大大方便信宜、高州300万人民群众正常出行，也方便粤西南与粤西北人民群众的生活出行和经商旅游。如果争取岑溪—信宜—高州—茂名高铁就是定位错误，看看现在包茂高速的车流量就应该想象得到将来高铁的人流量了，那应该是国家战略需要，无需你争取。你政府要争取的是广湛高铁北线（或叫支线），我相这是信宜、高州人民群众的愿望，也就是民意！

是小茗吖

小八8000 发表于 2020-12-23 12:24
目前形势看，只有信宜缺东进铁路，茂名扭麻花双高铁又不缺，梧州岑溪也不缺。

主要还是茂名不缺，人家只想 ...

茂名需要的是北上的高铁，而信宜需要的是高铁，重要的事茂名北上高铁，岑茂铁路（南深高铁粤西支线）电气化，信宜刚好在点上，搞好了便是一举多得

云雾山

茂名养猪大户 发表于 2020-12-23 13:34
茂名支持，茂名有东西方向的高铁了，就差北上的铁路了！把岑茂电气化有利于茂名北上也有利于信宜和高州通 ...

你脑袋装的是豆腐呀！茂名包括高化信都不清楚吗？

AI2017

能不能立项还是个问题
，就想着接不接了。

93949394

冷空气前锋 发表于 2020-12-23 12:23
接岑溪又是一条放牛路

所以我认为接玉林比接岑溪好

风横月卧

带来一个屁

谷歌翻译

玉信茂高铁 发表于 2020-12-23 15:31
信宜高州东去是走信高茂接入广湛高铁去粤港澳大湾区！而茂名高州信宜可以通过岑信高茂高铁，通过玉岑高铁去 ...

正解，信高去珠三角就经走深茂或广湛，而茂高信又可北上。

asdfghjkl###

既定事实就接受现实咯，哪能一步登天？等着多开两条高速，以后可以开车自驾回去或者多坐顺风车，也好过现在转来转去

专怼高铁狂

你们还别嫌弃，这是信宜通高铁最好的途径！信宜争南深失利后，ZF公开发言必定是慎之又慎。能够在工作报告里公开规划高铁线路走向及对接，肯定是和茂府和省妈通过气，获得上面两级支持才敢写这条报告。如果上两级不支持，私自规划，日后再被打一次脸，谁会这样干？用脑子想想问题吧！

罗梦洁

冷空气前锋 发表于 2020-12-23 12:23
接岑溪又是一条放牛路

应该是，接岑溪，就等着载空气吧

玉信茂高铁

信宜高州东去是走信高茂接入广湛高铁去粤港澳大湾区！而茂名高州信宜可以通过岑信高茂高铁，通过玉岑高铁去往西南和西北。

玉信茂高铁

王源易烊千玺 发表于 2020-12-23 14:39
为什么南深高铁不从罗定接入？难道去自己省会要先出省？先去广西才能去广州？广东的奇耻大辱。

信宜始发走高州，茂名走广湛高铁到粤港澳大湾区。