停售！多家车企不卖燃油车了！

人心最难懂

中国汽车工业协会日前发布的数据显示：1至10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%。其中，新能源汽车的表现尤为抢眼，10月份的产销量再创历史新高。





记者走访了北京市多家汽车销售门店，家中已有一台燃油车的李先生介绍说，他正在选购一款新能源车，想要替换已有的燃油车，随着油价的上涨，新能源车耗电等综合成本低对他很有吸引力。


近年来，在北京等汽车限牌城市，居民对新能源汽车的接受度越来越高，不少人选择开新能源车上下班。以前车主担心充电不方便，充电桩数量不断增加。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，目前国内充电基础设施数量为222.3万台，车桩比约3.05∶1。




吉利几何汽车销售人员 樊丁方：充电很方便，我们现在充一次电大概是550公里一次续航。在北京市的充电桩是非常多的，基本车所在周围的两到三公里都会有充电桩。我们一款车充满电是70度电，基本上一公里几分钱就够了。
中国汽车工业协会统计显示，10月新能源汽车产销量分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均约为1.3倍，创历史新高。

cjdby

dglgliang 发表于 2021-11-16 15:06
大量发展微型电动汽车才是王道，给予优惠，很多人只是附近代步带小孩的，没必要大大台

所以五菱mini销量都是电动车第一。

cjdby

jiangken 发表于 2021-11-16 10:20
新能源车包括可充电混合动力、纯电两种（挂绿牌）。目前的用车环境，可充电混合动力更符合一般消费者的使用 ...

比亚迪dmi完美拒绝。

星期天休息

楼主很高兴？你买了能源车吧，甘鬼高兴，电费升了你又在那哭了

暖暖阳光

那以后茂石化是不是要停产？

dglgliang

吓一跳 发表于 2021-11-16 16:03
我开的蔚来，百公里18度电，晚上充电每度电0.20元。算下来百公里3.6元。标的续航是500公里，实质能跑350 ...

你申请了峰谷电？

山东人在茂名

不信，三两年禁售不了

天地两仪

jx2008 发表于 2021-11-16 15:37
十年前别人开两轮电动车时你也是这想法吧

最早05年接触凯骑，那时有脚踏板。

吓一跳

  我开的蔚来，百公里18度电，晚上充电每度电0.20元。算下来百公里3.6元。标的续航是500公里，实质能跑350公里左右。打六折至七折。

jx2008

小叮当当 发表于 2021-11-15 23:40
新能源目前都只是智商税，电池、续航、充电一个都没有解决。当然家里有多辆车、有私家车库，拿来在市区附近 ...

十年前别人开两轮电动车时你也是这想法吧

dglgliang

大量发展微型电动汽车才是王道，给予优惠，很多人只是附近代步带小孩的，没必要大大台

大茂名人

多少公里电池衰减，电池更换成本是多少。

mmymq

现在有个p新能源，不就是电池车嘛，而且电池还没什么突破，用这个车在市区上下班也许还行，连广州都不敢去，没见每年堵车的时候，那些开电池车的都在哭吗

AI爱家乡

不卖燃油车了，电动车是趋势

jiangken

新能源车包括可充电混合动力、纯电两种（挂绿牌）。目前的用车环境，可充电混合动力更符合一般消费者的使用条件。

在市区可以用混合动力中的纯电模式（约100公里-50公里），市区通勤上班代步一天一充足够，这样费用极低（这个前提是

自己车位有私人充电桩），出远门燃油+电模式，里程可以去到1000公里以上，非常省油。

而纯电模式，只适合家里在有一辆燃油车情况下，添加第二辆车专用通勤。