停售！多家车企不卖燃油车了！

人心最难懂

中国汽车工业协会日前发布的数据显示：1至10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%。其中，新能源汽车的表现尤为抢眼，10月份的产销量再创历史新高。





记者走访了北京市多家汽车销售门店，家中已有一台燃油车的李先生介绍说，他正在选购一款新能源车，想要替换已有的燃油车，随着油价的上涨，新能源车耗电等综合成本低对他很有吸引力。


近年来，在北京等汽车限牌城市，居民对新能源汽车的接受度越来越高，不少人选择开新能源车上下班。以前车主担心充电不方便，充电桩数量不断增加。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，目前国内充电基础设施数量为222.3万台，车桩比约3.05∶1。




吉利几何汽车销售人员 樊丁方：充电很方便，我们现在充一次电大概是550公里一次续航。在北京市的充电桩是非常多的，基本车所在周围的两到三公里都会有充电桩。我们一款车充满电是70度电，基本上一公里几分钱就够了。
中国汽车工业协会统计显示，10月新能源汽车产销量分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均约为1.3倍，创历史新高。

稀饭gg

然后电费涨价{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}

天地两仪

2022年开始汽车行业的隔离保护即将结束，国产车面临大洗牌。

晚秋不晚

笑死，充电桩数量和北京比{:62_1508:}{:62_1467:}

yanyuzm001

然后电费大涨

子陵

天地两仪 发表于 2021-11-15 16:43
2022年开始汽车行业的隔离保护即将结束，国产车面临大洗牌。

新能源方面我们是世界前二，不怕。

好爸闭

天地两仪 发表于 2021-11-15 16:43
2022年开始汽车行业的隔离保护即将结束，国产车面临大洗牌。

期待着接受大洗礼

4507659

停售？一天还有加油站在都不可能停售。笑话。

向东融湾

看样，可能以后油车应该更省{:62_1485:}

MMMan

氢能源才是正确方向

小叮当当

新能源目前都只是智商税，电池、续航、充电一个都没有解决。当然家里有多辆车、有私家车库，拿来在市区附近代步还是不错的

czwl

MMMan 发表于 2021-11-15 23:10
氢能源才是正确方向

丰田都快要放弃氢能源了，你还觉得正确

jiangken

新能源车包括可充电混合动力、纯电两种（挂绿牌）。目前的用车环境，可充电混合动力更符合一般消费者的使用条件。

在市区可以用混合动力中的纯电模式（约100公里-50公里），市区通勤上班代步一天一充足够，这样费用极低（这个前提是

自己车位有私人充电桩），出远门燃油+电模式，里程可以去到1000公里以上，非常省油。

而纯电模式，只适合家里在有一辆燃油车情况下，添加第二辆车专用通勤。

AI爱家乡

不卖燃油车了，电动车是趋势