为什么绿道要比马路高一级？踩单车过路口颠到PG开花...（23楼：市城投集团回复）

有什么事找我

为什么绿道不能设计到与马路同一高度？每次单车过路口，要下一个级，过了之后又要上一个级，如果路口又多又频繁，真系会颠到PG开花！

茂名发展集团

                                关于对“为什么绿道要比马路高一级？踩单车过路口颠到PG开花...”的回复

网友有什么事找我：
    您好！首先，感谢您对茂名城市建设的关心与支持。根据绿道建设标准规范，绿道建设在人行道上，人行道与路面存在10-15厘米的高低差。2019年10月之前规划建设的绿道接驳处，均按保持与路面3-5厘米的高低差的设计及建设，防止非机动车快速通过影响行人安全。按照新的绿道建设规范，绿道路口、无障碍设施驳接采用零高低差的设计，通过缓坡取消高低差，保证骑行、步行的体验。2019年10月之后规划建设的市政绿道及在建的项目，均按照最新的绿道建设规范设计及建设，确保绿道、无障碍设施接驳零高低差。按照新的绿道建设规范，绿道路口、无障碍设施驳接采用零高低差的设计，通过缓坡取消高低差，保证骑行、步行的体验。
    我集团将督促施工单位严格按照规范施工，确保行人、行车的便利，并进一步加强项目监督管理，对不符合要求的绿道均要求返工整改，直至符合规范要求。至对于2019年10月之前建成的项目，我集团将积极向上级部门反馈，由相关部门组织整改落实。
    借此机会，再次感谢您一直以来对茂名城市建设的监督和提出宝贵意见，并欢迎广大网友继续为茂名城市建设提出金点子，共同助力茂名城市的建设和发展。


茂名市城市建设投资集团有限公司
2021年11月29 日      

feng云再起

那也太夸张了吧，高差的地方都有顺坡接顺的，哪有这么浮夸

feng云再起

人性化设计也是新朝{:62_1509:}

MMGZ2021

直接在机动车道骑

起名真的好难

有点波浪才好，省的单车到处飞，市区慢行，宜家点人骑单车好似开飞机甘紫，无声无声突然在隔离飞过，日间硬吓死。

吕端大事不糊涂

以前的绿道台阶有点高，现在降低了台阶，骑共享单车就不会颠到PG开花了。

吕端大事不糊涂

以前的绿道台阶有点高，现在降低了台阶，骑共享单车的时候就不会不存在颠到PG开花了。

小猫酱

个人感觉绿道设计合理，不同阶级是为了慢行考虑。如在绿道骑行，同时旁边也有行人，起到提醒减速的作用，凡事往好方向想吧。

clover_m

就是为了让你上下阶高的时候，顺便看一下行人和车，减速慢行，挺好的

小城与爱

是主管部门没把这项列入验收单里，施工方当然能省便省，跟设计者有个毛关系，哪有什么设计

受难的耶稣

良心亮 发表于 2021-11-28 17:05
几年前做的沥青绿道和路口之间真的是有3-5cm高差，我认为肯定是设计就不科学，而实施的时候，市城管部门也 ...

现在新做的不少绿道是比较平顺了，但仍然有少数新建的仍然有台阶，城投把关不严，这很不应该的，因为这是市民反复反映的问题

北风中

我发现多数女人喜欢在颠簸不平的绿道骑行。这是为什么呢？

良心亮

几年前做的沥青绿道和路口之间真的是有3-5cm高差，我认为肯定是设计就不科学，而实施的时候，市城管部门也没有意识到这个问题的普遍和严重性。近几年广大市民习惯了共享出行，这个问题比较突出。绿道一期就基本没有这个问题了，绿道变宽、变顺了。这几天我骑共享从西粤北到东信，新建的二期绿道没有这个级差问题了，沃尔玛绿道也有3m能骑车了，必须为市城投集团点赞！{:62_1451:}{:62_1451:}{:62_1451:}

淡定的小学生

从来不骑绿道，骑只骑河西红旗路和油城路的，河东的那么细，非常容易与行人发生碰撞。我的手机在绿道从裤兜被震出来摔爆屏。