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[今日关注] 高信化高铁梦,可能就此别过!

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发表于 2023-3-9 08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
国家铁路集团有限公司董事长、党组书记刘振芳刘振芳,在出席四川代表团小组会议时,抛出了一份“冷”思考:“铁路不是修得越多越好,不应只追求速度与数量,还要综合考虑区域发展实际,包括当地的生态情况等。我们要聚焦‘中国式现代化’这一关键词,来通盘考虑问题。”也就是说,当前我国铁路的规模已经非常庞大了,为了避免因无序扩张建设铁路所产生的债务危机出现,在今后几年时间里,全国铁路的建设速度将呈现逐渐放缓的态势,铁路的投资方向也将持续关注战略性铁路、资源性铁路、国家八纵八横铁路通道等铁路,一些加密性铁路、地方性铁路等,在短期内将很难纳入规划并加以实施。
        口罩三年期间,全国为了刺激经济集中上马大基建,能落实开工的成了幸运儿。现在财政紧张政府缩编做好过紧日子,把资金放在抓生产促消费改善民生上,高铁这种花出去赚不回来的资金黑洞,以前快速发展的按纽被按下是大概率事情,还在规划的人口持续流出的非经济重点非战略重点地区如果没在建高铁,往后十年将错过。具体到粤西是合湛铁路和北方南下海南高铁(不管是西线走廉江或东线高信化)将会受到直接影响,合湛是沿海高铁其中一段,因南宁铁路局的不作为,年年开工年年建不了,现在直接就建不了,遂了其心愿。至于高信化的高铁梦,来碗鸡汤:梦想还是要有的,万一实现了呢?
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发表于 2023-3-16 07:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:50
湛江现在规划就是县县通高铁,反而茂名自私人才,居然说不过茂名就是亏损

茂名的高铁都被电话佬“绑架”了
发表于 2023-3-13 10:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
为推进高铁车站周边区域合理开发建设,国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部以及中国铁路总公司联合提出意见,要求有关城市要合理确定高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发和供应时序,坚决防控单纯房地产化倾向,要切实防范高铁车站周边开发建设带来的地方政府债务风险。

高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划,切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系,既要满足技术标准条件,又要服务地方发展。铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求,在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段,深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题,合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用,切忌贪大求洋、追求奢华。

人家都说得明明白白,高铁站选址应该在中心城区或者靠近城市建成区。。
发表于 2023-3-12 21:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
ztt 发表于 2023-3-9 11:47
任何高铁经过茂名,必定要在茂名设站,高州,信宜,化州继续做梦。

说到底就是任何高铁经过茂名都要在电白设站,否则就一定没戏,高化信只能继续做梦
发表于 2023-3-12 21:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
我只关心高化信什么时候通高铁
发表于 2023-3-12 13:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2023-3-12 10:03
垃圾人总有垃圾思维,佩服!

不谦虚点说,90%以上的人都比拟不上我这高尚、明智思维。这不是吹的,这全体网友都可辨证。我一向的言贴思维都是以客观事实为依据实事求是的。这不容抹黑、诋毁。
发表于 2023-3-12 10:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
物茂自名 发表于 2023-3-9 15:27
任何不经过茂名并设站的高铁,能有可能通高州,信宜,化州吗,那并将是效益大打折扣不可持继经营生存得下 ...

垃圾人总有垃圾思维,佩服!
发表于 2023-3-12 09:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
ztt 发表于 2023-3-9 11:47
任何高铁经过茂名,必定要在茂名设站,高州,信宜,化州继续做梦。

这个梦还给你搞成白日梦
发表于 2023-3-12 09:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大萌叔 发表于 2023-3-9 20:06
永茂高铁完全可以经过信宜高州化州,不需要经过茂名市区,但作为市区肯定不会放弃这个机会。

高铁在地级市区设站,县级市到地级市坐车距离不远,铁路不可能为了个个县城走S路线,地级市设站是最合理。
发表于 2023-3-12 08:57 | 显示全部楼层 | 来自广东

茂名段两条高铁的路线走向真是让人叹为观止
 楼主| 发表于 2023-3-12 00:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

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发表于 2023-3-10 23:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风在广东吹 发表于 2023-3-10 13:24
漳汕高铁,潮州要求改走潮州市区,国铁集团要饶平南,最后还不是一样走饶平南!

地位影响不一样
发表于 2023-3-10 18:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:50
湛江现在规划就是县县通高铁,反而茂名自私人才,居然说不过茂名就是亏损

万达是大城市的标配,高铁是为大城市输送劳动力的交通工具,你细品
发表于 2023-3-10 17:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:44
别狡辩了,是你自己说高铁亏本,服务更多人口,请问看懂我发给你常驻人口了吗?这还是常驻人口地图,高化 ...

是建通高铁让你方便抛乡弃家专去外面打工去的吗。拉中国全面发展后腿正是你这等思想的人,造成区域发展极不均衡的罪魁祸首者,正是如你这类人,可悲啊!不应狡辩的是你。让高铁经县市就不要就不能通地市了,真够自和自私强辞夺理的了,奇葩。
发表于 2023-3-10 17:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风在广东吹 发表于 2023-3-10 16:53
接茂名就不会亏损,人才啊真是人才啊,茂名第二大人才出现了,之前那个说岑茂人才,你和他都是一样的{:63 ...

我说的都是根据客观事实为依据而说的。
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