重磅！信宜玉都干线西线（207国道改建）规划预留80米8车道

东镇阿华

     从信宜的官方招标文件可以看到，信宜玉都快速干线（西线），即新207国道西移工程规划预留80米宽度，按8车道规划设计，分期实施。首期按照33.5米宽度建设，二期按照80米建设，将与粤西最宽的湛江大道宽度一致。
      根据现在的各标段招标文件公告，各标段宽度均是33.5米左右，符合首期规划精神，为以后二期拓宽预留条件。
      唯有令人费解的是，虽然各标段宽度一致，都是33.5-34米，为什么水口标段写成为四车道，而城区各标段写成为六车道？33.5做六车道应该没有任何困难，是不是水口段写错了？
      

qazk

[心碎] 发表于 2023-5-22 12:54
茂名的规划除了水东亲儿子，其它千万不要信！
茂名大道红线宽135米，实际宽45米。
高州迎宾大道 ...

信宜的规划茂佬的手还管不了，除非茂佬出资

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玉都快速东线，与西线平行，形成环城

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狐狸猫ド 发表于 2023-5-22 12:21
对的，之前玉都快线c段好像还分个一二期，一期双向四车道，二期六车道。我就觉得奇怪，一条城市的主干线 ...

看信宜中心城区的规划图的规划，玉c的路面规划总宽度和玉a、玉b总宽度是一样的，都是60米，玉c是预留8车道加辅道的拓宽条件的，而且周边都是丘陵，无需拆迁就可以控制好红线。

[心碎]

茂名的规划除了水东亲儿子，其它千万不要信！
茂名大道红线宽135米，实际宽45米。
高州迎宾大道当初公示80～90米宽12车道，实际动工6车道37米。
东环大道当初公示110米红线宽8车道，实际动工上6车道37米。
茂东快线改造和东粤路北沿线当初公示47米8车道，实际上37米。

狐狸猫ド

东镇阿华 发表于 2023-5-22 00:33
我一直觉得玉c是六车道，因为他宽度摆在这里，33.5米的路面宽度。
玉c和环东大道的招标宽度也是一样，我 ...

对的，之前玉都快线c段好像还分个一二期，一期双向四车道，二期六车道。我就觉得奇怪，一条城市的主干线双向六车道还弄个一二期明显不太合理，不过看现在的施工现场，是直接双向六车道的，和环东大道一样，就是卡在了用地指标这个问题上不知道得等到什么时候才能全线通车了。

东镇阿华

根据文件，玉都快速西线（新207国道西移工程）规划预留80米宽度，二期按照双向8车道并设置辅道、非机动车道、人行道的市政断面。
注意：这里的辅道与非机动车是并列存在的，联想到湛江大道同样是80米，车道数量8车道+辅道4车道=12车道，预测一下玉都快速西线二期非常有可能上到10-12车道。将成为信宜下一个万分期待的最宽最长的市政道路。
   信宜新建207国道与旧国道距离不算远，按照现在城市扩张速度，希望作为国道过度几年后，就可升级为拓宽为市政道路。

怼怼怼

狐狸猫ド 发表于 2023-5-21 23:23
官方的写法是有些奇怪，34m的路宽且不带人行道，肯定是超大绿化带加双线六车道的。同样的玉都快速干线c段也 ...

城区和乡镇车流不一样，都是以够用为原则

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定位茂北门户

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狐狸猫ド 发表于 2023-5-21 23:19
可惜玉都快速干线c段因为用地审批问题一拖再拖，复绿都复了好几次，不知道什么时候才能全线通车。

因为城镇建设用地指标不够，信宜zf已经表态解决，应该会打算买拆旧复垦指标，罗定佬反而有指标拍卖。
这条路开工的时候，做路不需要建设用地指标的，后来上面出新规，所以全国都在未完工的道路种番薯，除了大城市的重点项目有用地倾斜之外。