广州到信宜的火车延长到岑溪才能活下去

风横月卧 · 发表于 2024-4-19 22:49

不然都是发财政福利，赔了夫人又折兵。。

到岑溪有两班车，可以直达上海，好像还有湛江到北京。。到梧州永州长沙，这些地方方便多了。否则永远无法搞活经济。。湛江这么火，都是火车接通。。转车没什么的。。

顺便发个湖南风景。

风横月卧 · 发表于 2024-5-9 16:59

玉岑高铁350 发表于 2024-5-8 10:24
贺梧段接近饱和了，岑溪段晚上夜深人静的时候，可以听到很密集的火车路过声！

贺州梧州是两个孤立的小的不能再小的地级市。还有什么货车。。两个城市货车空气贸易？

mmpcdldd · 发表于 2024-5-9 16:55

想法可以，就看实现得了不？

雪乃Akria · 发表于 2024-5-9 16:40

你要去问铁路局同不同意调准啊，上面的调准也不是我们可以说的定的。

风横月卧 · 发表于 2024-5-8 15:45

玉岑高铁350 发表于 2024-5-8 13:00
货运，晚上去卧半小时轨看看！

一条断头路有什么货车

玉岑高铁350 · 发表于 2024-5-8 13:00

风横月卧发表于 2024-5-8 10:47
吹牛皮，几班车而已

货运，晚上去卧半小时轨看看！

风横月卧 · 发表于 2024-5-8 10:47

玉岑高铁350 发表于 2024-5-8 10:24
贺梧段接近饱和了，岑溪段晚上夜深人静的时候，可以听到很密集的火车路过声！

吹牛皮，几班车而已

玉岑高铁350 · 发表于 2024-5-8 10:24

贺梧段接近饱和了，岑溪段晚上夜深人静的时候，可以听到很密集的火车路过声！
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铜鼓岭 · 发表于 2024-5-8 08:37

洛湛铁路货运量较大，主要是茂名港和湛江港。

铜鼓岭 · 发表于 2024-5-8 08:36

关健是客流量问题！

曾经电白 · 发表于 2024-5-8 07:45

茂名北上铁路客运短期内无法打开局面的情况下，利用现有的洛湛铁路，开通茂名至岑溪城际列车，通过岑溪这个站点，使茂名的人民可以有一条北上，西进，东出的便捷通道。

eq208 · 发表于 2024-5-8 06:09

siny 发表于 2024-4-22 09:25
看他们想不想搞，全国大把跨局车，化州站和茂名西站的车次基本都是跨局的，而且跨局才便宜，不然广铁垄断 ...

高铁运力多，好赚钱。叫你搞条普通分客流你广铁愿意搞么

漂泊异乡人 · 发表于 2024-5-8 00:02

岑溪有公交到梧州南站的。人家岑溪佬去广州到梧州南站坐车的。梧州南到广州1个多小时。不可能坐绿皮摇7.8个钟下广州。

缘未了 · 发表于 2024-5-7 22:05

罗岑铁路了解一下

风横月卧 · 发表于 2024-5-7 21:57

碎月发表于 2024-5-7 19:59
想多了，为了高铁客流，普铁能砍的车次都砍光了。

黯然销魂散没办法

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[深读茂名] 广州到信宜的火车延长到岑溪才能活下去