有轨电车岂能与轻轨相提并论：有人总唱衰茂名规建中的轻轨方案，是何居心？

海贝

只要稍微有一点常识的人都知道：珠海目前正在拆除的，只是相当于公共汽车性质的有轨电车。注意，是“有轨电车”，不是“轻轨”！ 如果不知道什么是“有轨电车”，就去好好地百度一下，先补补功课。但是，有个别人，不知是何居心，总不忘时不时地跳出来，将这样的有轨电车，与茂名市政府规划建设中的轨道交通（轻轨）混为一谈，并指责：茂名为何也要建设人家都已经在拆除了的这种轨道交通？

要知道，轻轨与高铁、火车、地铁一样，也是名副其实的“轨道交通”，而珠海到广州之间，也是建设有这样的轻轨的，请问，是不是也都要拆除吗？！——可见，一个问题的提出，还是要首先过一过脑子，弄清楚要提出的问题是否经符合逻辑之后，再行发布为好。

茂名地域宽广，市区呈北、中、南、东四个组团式分布，交通其实很不方便，要想将这4个组团更好的连接起来，就应该像重庆那样，尽快建设高于地面的轻轨，充分发挥其占地少、不堵车，方便快捷的“空中优势”。轻轨的建设，很有必要，因为它能够突显大都市的交通格局，更好地提升茂名在全国乃至世界范围内的都市形象，能够极大地推动茂名城市建设与旅游业的发展，何乐而不为？

雪乃Akria

理会这些人能有什么意义呢？没有用的

海贝

siny 发表于 2024-5-14 00:40
是不是轻轨看载客量和列车制式，轻轨可以入地，也可以走地面和高架，地铁也一样可以走地面和高架，也有很 ...

海贝

下盐仓WXH 发表于 2024-5-13 12:28
说的好像不花政府的钱，纳税人就可以不纳税了一样！如果非要养得起才建设的话，全国有地铁轻轨的城市百分 ...

海贝

尘世美1327 发表于 2024-5-13 09:45
轻轨的建设费每公里1亿或以上，能找到投资方，不花政府的钱，百分百赞成。广珠城轨都预计要30年收回成本， ...

要搞清楚这样一个道理：推进城市的现代化，不能只考虑成本——现在全国所有的各地高铁，全部都是亏损的，但国家就不用建设了吗？恰恰相反，我们不能学美国，只搞经济和军事扩张，不搞城市交通更新换代和新的基本建设。

交通，是一个国家长久的经济命脉，即便是现在亏损，为了子孙万代尽快能够过上幸福的日子，为了推进人民的幸福感和获得感，不能不搞，就是要加大投资搞基本建设。

绿豆梧仔

那些人就是不想茂名发展的好，窝里斗！怎么不看看茂名湛江整整600万人去珠三角工作，娶老婆都娶不到，孩子都不能放在身边带，要外出打工，这些唱衰茂名湛江发展的人，难道自己不是这样？现在国家要发展湛茂，不是你想唱衰就唱衰的，问过国家主席没有

siny

KB08 发表于 2024-5-13 09:31
更正一下楼主：

1、广珠铁路并不是“轻轨”，人家是设计时速250公里的准高铁，正式叫法是城际铁路，也可 ...

是不是轻轨看载客量和列车制式，轻轨可以入地，也可以走地面和高架，地铁也一样可以走地面和高架，也有很多人错误地认为，走在地下的是地铁，走在路面和高架的是轻轨，一样是错误的，不过有轨电车确实不属于轻轨，因为没有独立路权，轻轨是和地铁一样有独立路权的
广珠城际铁路是正儿八经的重铁，轻轨就如其名，最初叫铁轨这个名字就是因为其铁轨的重量是比地铁、火车的轻，也有别于地铁、火车这种使用重铁的列车，水鱼号到了江门站之后是通过联络线借道广珠城际到达广州南的，按照楼主的逻辑，水鱼号也是轻轨
如果楼主是指广州地铁18号线远期规划延伸到珠海的话，那也不是轻轨，前面也说了，地铁属于重铁，而且18号线用的是市域列车，甚至连地铁都不算，应该属于市郊通勤铁路，只不过划进广州地铁线路网，按地铁标准收费而已

尘世美1327

下盐仓WXH 发表于 2024-5-13 12:28
说的好像不花政府的钱，纳税人就可以不纳税了一样！如果非要养得起才建设的话，全国有地铁轻轨的城市百分 ...

错！不是养得起才建，是亏得起就建！

scriptaaabbb

因为一旦有轻轨，会影响一批搭客佬、的士司机、滴滴司机、火车站野鸡车、中长途司机...的收入。

有句话叫抢人饭碗如同什么(和谐)一样，大部分人都是带有自己利益立场说话的，符合自己的利益的支持，损害自己利益的反对。

b00001

初哥成长 发表于 2024-5-13 17:01
你是在自己精神的世界呢，人家做个ppt就把它当做梦来做。人口格局决定了茂名不可能有城市轻轨，珠三角有是 ...

我那栋楼6大学生（独生子女），5个都带父母在珠三角买楼定居了，大城市易聚人才

牛古gu

GK-FFFFFFFFFF 发表于 2024-5-13 17:12
轻轨和地铁都是要达到税收和城区人口标准才可以申建。又不是可以随便大举债务兴建。当达到建造标准的时候 ...

看看东莞地铁规划，1号线慢慢的磨洋工，建好开通运营了就是烧钱呀

GK-FFFFFFFFFF

KB08 发表于 2024-5-13 14:58
在全国各地都在勒紧裤带过紧日子的大环境下，高负债去搞城建是有风险的，关键看一哥有没有魄力担当得起责 ...

轻轨和地铁都是要达到税收和城区人口标准才可以申建。又不是可以随便大举债务兴建。当达到建造标准的时候，债务压力就那么大了

初哥成长

你是在自己精神的世界呢，人家做个ppt就把它当做梦来做。人口格局决定了茂名不可能有城市轻轨，珠三角有是因为它人口持续流入，茂名呢会持续空心化，等80.90这批人走完茂名人口可能就会少一半，你现在看到城市格局大概率就是未来的城市格局了

KB08

GK-FFFFFFFFFF 发表于 2024-5-13 13:31
全国没几个城市的地铁是盈利的，几乎全是亏钱的。那他们怎么不把地铁拆了呢？政府不修，这些钱也进不了你 ...

在全国各地都在勒紧裤带过紧日子的大环境下，高负债去搞城建是有风险的，关键看一哥有没有魄力担当得起责任。