QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

扫码登录更安全

登录 | 注册帐号 | 找回密码

茂名论坛

  • 关注抖音号
  • 关注公众号
  • 下载APP
  • 扫码关注抖音号
  • 扫码关注公众号
  • 扫码关注APP
快捷导航
查看: 11092|回复: 40

[今日关注] 贺州-梧州-茂名高速铁路:连接三城的新动脉

[复制链接]
发表于 2024-8-23 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
贺州-梧州-茂名高速铁路:连接三城的新动脉
20240823114138front2_0_3257276_Fh_YEP-N7LZX4e_rAmM-oH49oDNP.jpg
近年来,我国高速铁路网络建设如火如荼,不仅极大提升了人们的出行效率,也为沿线城市的经济发展注入了新的活力。近日传来好消息,一条连接广西贺州、梧州与广东茂名的高速铁路即将进入建设阶段,这条线路的建成将为三地乃至整个区域带来深远影响。
      项目概况
线路走向:贺州-梧州-茂名高速铁路起始于广西贺州市,途经信都、苍梧、梧州、岑溪东、信宜西、高州西等地,最终抵达广东省茂名市南部的茂名南站。全长约X公里,设计时速介于250至350公里之间。
站点设置:
- 贺州站:起点站,位于广西贺州市。
- 信都站:位于贺州市下属的信都区。
- 苍梧站:位于广西梧州市下属的苍梧县。
- 梧州站:位于广西梧州市,是重要的交通枢纽。
- 岑溪东站:位于广西岑溪市东部。
- 信宜西站:位于广东省信宜市西部。
- 高州西站:位于广东省高州市西部。
- 茂名南站:终点站,位于广东省茂名市南部。
       意义及影响
       1. 缩短时空距离:该高铁线路的开通将大幅缩短贺州与茂名之间的旅行时间,促进两地人员往来和经贸交流。
      2. 带动沿线经济发展:沿途多个县市将迎来前所未有的发展机遇,特别是旅游业、物流业等将受益匪浅。
      3. 完善区域交通网络:作为连接广西与广东的重要通道,该线路将进一步完善华南地区的高速铁路网,提升整个区域的交通连通性。
      4. 促进文化交流:高铁的建成将加强沿线地区间的人文交流,增进相互了解与合作。
        贺州-梧州-茂名高速铁路的建设不仅是对当前交通基础设施的一次重大升级,更是对未来区域发展蓝图的一次深刻描绘。随着项目的逐步推进,我们有理由相信,这条高铁将成为推动沿线地区经济社会发展的重要引擎。
        对于这条即将建成的高速铁路,您最期待它的哪些方面?它会给您的生活带来哪些改变?欢迎在评论区留下您的想法!
       如果您对这条高铁线路有更多的期待或是想分享关于这条线路的趣事,欢迎在评论区留言讨论!


发表于 2024-9-3 19:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
赶快规划落实最后十几公里,最好把终点建在南海旅游岛(中国第一滩),或者同步规划建设茂名站-茂名南站-中国第一滩的轻轨,只有搞大旅游推动大客流,这条线路才是活的,才能形成良性循环,现在滨海又多一个热门景点,巴布几内湾,这景点近期火了啊,这比近几年在市区修的”地铁“更迫切,现在市区又开全城开挖,又不知道要挖几年,到年塞车了,不挖的路段也因开挖的路段拖慢车速了。
发表于 2024-9-2 17:22 | 显示全部楼层 | 来自广西
广西铁路规划.jpg
发表于 2024-9-2 17:21 | 显示全部楼层 | 来自广西
广西国土规划.png
广西国土规划.png
发表于 2024-9-1 17:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
白云山下 发表于 2024-8-29 11:39
粤西北上通道,不仅仅靠这几个地方的人流,人家虽然不富裕,但南广高铁不照样通梧州,贵广高铁不照样通贺 ...

湛江北上走玉林了不走茂名
发表于 2024-8-29 11:39 | 显示全部楼层 | 来自广西
sammerkfc 发表于 2024-8-24 09:47
这几个地级市都是穷地方,财政没钱建的,省省吧

粤西北上通道,不仅仅靠这几个地方的人流,人家虽然不富裕,但南广高铁不照样通梧州,贵广高铁不照样通贺州,而且人家通高铁的时间比湛江、茂名还早呢。
发表于 2024-8-29 00:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
建议接入湛江机场
发表于 2024-8-26 16:38 | 显示全部楼层 | 来自广西
贺茂高铁真的?有人说是京海高铁的一段?
发表于 2024-8-26 13:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2024-8-25 23:18
除了南宁,桂林,柳州,玉林的客源,还有两个地级市,就是贵港和来宾,客流目的地湛江都是前20名,这六个地 ...

你因果倒置了吧,是因为有玉湛铁路,所以比较多广西人到湛江。你看梧州到湛江没有客运,人数就很少了。
而且湛江到广西那么多火车,也是要到全国路过而已
发表于 2024-8-26 13:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2024-8-25 23:18
除了南宁,桂林,柳州,玉林的客源,还有两个地级市,就是贵港和来宾,客流目的地湛江都是前20名,这六个地 ...

楼主这段只是北方到海南岛高铁的一部分,比经过广州再到海南近了400公里。高铁直接拉北方人去海南岛的,路过茂名湛江而已
发表于 2024-8-25 23:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名和梧州是邻居,你加强吸引力,让茂名成为梧州人口流向广东的第一目的地再谈客流吧(就如北海,人口流向广东,湛江就是排名第一的目的地)。但貌似茂名和梧州这个邻居的人口交流并不出彩,只是排名广东城市中第八目的地而已,别人去云浮都多于茂名,当然,云浮和梧州也是邻居。努力争取成为梧州流向广东的第一目的地才敢谈客流吧。
发表于 2024-8-25 23:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
除了南宁,桂林,柳州,玉林的客源,还有两个地级市,就是贵港和来宾,客流目的地湛江都是前20名,这六个地级市来湛江的客流都不上,都需要使用玉湛铁路,这就是为何玉湛铁路客运每天好几列的原因(如果不是要压缩空间给货运,还能排更多的客运火车)。而茂名北面的梧州贺州,往茂名湛江方向的客流就非常少了,本来就是两个小地级市,来茂名湛江方向的客流占比还极低,所以,这是别人故意不排客运火车的原因,难道有客运不赚?傻阿,有钱不赚,那是因为排车就亏本。
发表于 2024-8-25 22:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
梧州就是嫁过来广东的广西女儿,通过梧州港西江源源不断把货物送过广东,人口流出目的地前20名大部分是广东城市,分别是佛山,广州,肇庆,中山,云浮,东莞,深圳,茂名,阳江,江门,湛江,和珠海。
20240825224105front2_0_3375385_FmFhOxzYm6VVzjcbfQreTWLlilrV.jpg
20240825224114front2_0_3375385_Fl9W7PUjWQN6-dBk6Wl_k2agcjMh.jpg
20240825224129front2_0_3375385_Frv7C-xO1HjhCtO7ZhOF1IDaWKuv.jpg
20240825224137front2_0_3375385_FrRDu0AFGDa6e9Xx6SVouxYwn5OR.jpg
20240825224143front2_0_3375385_FjyjiMpo0O3UR_a6Pv9FMNzlf6_R.jpg
发表于 2024-8-25 22:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
桂林往广东方向目的地,湛江勉强进入20强(离得远),在前面的是广州深圳东莞和佛山,桂林往广东方向的目的地湛江排第五。南宁,柳州,桂林,玉林等等的客流往湛江方向都需要使用玉湛铁路,这就是玉湛铁路的客流保证。
20240825222016front2_0_3375385_Fk6u1YquY_tkHriMwTnKBLKgOo71.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册帐号

本版积分规则

友情链接:
返回顶部
返回列表 快速回复