湛江规划的粤西北上通道连接梧州而非玉林?

狐狸猫ド

最新湛江市投资促进局规划，明显看出粤西北上通道是连接到梧州方向而非原来玉林方向。如果真是这样子规划，广东省不可能放弃化州高州信宜这三个还没有通高铁的人口大县，而转去走已经有合湛高铁的廉江和一个外省的陆川旁边过。

tiej555856

白云山下 发表于 2024-11-6 10:46
或许是茂府低调吧！

很多规划都提到

白云山下

tiej555856 发表于 2024-11-5 18:28
只是你看不到而已。

或许是茂府低调吧！

tiej555856

白云山下 发表于 2024-11-5 16:12
仅有规划没用的，有的规划忽悠成份会多一点，关键要看平时日常工作是否真正去做，实实在在的去推动。

只是你看不到而已。

tiej555856

复兴号CR450 发表于 2024-11-5 16:35

湛江规划是圣旨？

高州007

白云山下 发表于 2024-11-5 16:08
年初报告高信茂三地都没提岑茂，反而人家隔壁湛江提了，且多次提及。

张口就来，之前有前期招标了你不是不上网吧？

香油鸡

复兴号CR450 发表于 2024-11-5 16:35

红色框框的信息，足以让茂名佬乡酸死一大堆。

复兴号CR450

白云山下

tiej555856 发表于 2024-11-5 11:48
茂名所有规划都提到

仅有规划没用的，有的规划忽悠成份会多一点，关键要看平时日常工作是否真正去做，实实在在的去推动。

白云山下

tiej555856 发表于 2024-11-5 11:48
茂名所有规划都提到

年初报告高信茂三地都没提岑茂，反而人家隔壁湛江提了，且多次提及。

hay

综合一点吧，在广东省内，湛江就是一个很容易被边缘化的城市，当然茂名也是。所以很多项目他们都是抢先为自己私利目的，让隔壁变得被动！加之茂名的县市地理位置分布特殊，我们更加的被动。我们应该像以前争取高速公路一样的坚持不懈，才能让高铁在茂名分布的更合理。国家干线高铁基本成型，我相信接下来的高铁规划一定会侧重覆盖人口规模大的地区，才能产生经济效益。所以说，我们要快速推进河茂双线电气化或者快速化改造并且能够让两广推进西延线和合湛高铁接轨！同时多方面去跟进岑茂甚至是永茂纳入国家规划，这是一条跟包茂高速公路一样有战略意义的高铁！

看戏的

白云山下 发表于 2024-11-5 11:22
好像茂名极少、甚至几乎没有提及岑茂了，反而湛江这两年多次提出到粤西北上通道。

问题系湛江提出的只是湛江北上高铁，粤西最北点是信宜。当然，不从信宜北上也可以，但一条粤西北上单单只经粤西三市中的自己，外人看到也觉得过分了吧？

tiej555856

白云山下 发表于 2024-11-5 11:22
好像茂名极少、甚至几乎没有提及岑茂了，反而湛江这两年多次提出到粤西北上通道。

茂名所有规划都提到

白云山下

看戏的 发表于 2024-11-4 13:21
防不了，湛江如果就是要任性，上头如果有人撑，加上茂名自身一路怕事。粤西北上真系让湛江吃独食茂名是没 ...

好像茂名极少、甚至几乎没有提及岑茂了，反而湛江这两年多次提出到粤西北上通道。

高州007

广东只有岑茂铁路没有什么湛江北上的铁路！