久盼的交通灯，为何却成了肠梗塞？

顾问

茂名市的街道设计欠眼光，没大气，再怎么整也是越理越乱，

铃雁

官山路的红绿灯，感觉很像在公馆那里的红绿灯。
最好在上下班时有交警在现场，要不——
就试下在上下班时开红绿灯，时间一个小时，然后就停掉信号灯，让各车自行避让通过。

STONE123

屁股决定大脑做出的

蓝领

STONE123 发表于 2011-11-29 23:10
屁股决定大脑做出的

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笑笑

以前早上送小孩去上学，来回都不会堵车的，现在装了交通灯反而堵出这么长的车龙，到底是什么原因呢

笑笑

有太多的人开着小车的也照样冲红灯，开麽托车的也是模冲直撞，因为没有电子眼，没人会害怕这个交通灯的

seamen

才开通，未完善。   正常运转后，应会好转。   等多几天吧。

贤女

茂名的路，，，你明的。。。。

打铁佬

独孤求鱼 发表于 2011-11-29 17:55
调配好红绿灯时间，官山路绿灯时间适当延长些，或者可以暂时缓解一下。

正解！

mmgswang

看来得慢慢适应塞车的现象吧。

mm999

我只能感叹茂名有钱人真多  看看那么多车 还大部分都是好车  想想自己依旧摩托 日晒雨淋

wxh0668

:L:L

小鲨

矛见我。

海天风云

官山路只是上下班塞,平时不怎么塞

cogcong

个人认为，官山三路十字路口改环岛为十字路口没有问题；原因可参照双山四路的改环岛为十字路口的巨大成效，以往该路口的环岛结构逢高峰时段必塞，改造成为红绿灯十字路口后非常通畅，车流井然有序，解放很多警力。

其实楼主也没有错，不过楼主太过偏激，没有很仔细的分析问题原因，为什么官山三路改造没有带来类似双山四路的改造成效呢？个人认为有几点原因：1、双山路和文明路一并改造了十字路口周边的百米单车道为机动车道，形成四车道红绿灯候车，并禁止在候车段汽车调头和停放；2、红绿灯变换设置合理，及时有效有序地放行候车车辆；3、该路段较少车辆违规调头造成堵塞。

所以在官山路两车道没办法拓展的情况下，改造成红绿灯必然会有一个适应和变通的管理过程，但是该路段因为周边商铺和实际情况，改造十字路口周边的百米单车道为机动车道，形成四车道红绿灯候车估计实施不了。所以个人建议：1、改造官山路全路段中间花圃隔离带为占地较小铁栏杆隔离带，一方面改善了行车视野，保证中间调头的行人和车辆安全，另一方面重要的是腾出半个车道给摩托车和单车行驶，保证中间两个主车道的通行和候车顺畅；2、减少官山路调头路口或者合理设置调头路口，避免因为个人影响到全车道的大众为其埋单堵塞；3、禁止官山路全路段或者200米十字路口候车路段停放车辆，让出宝贵的车道给摩托车和单车安全通畅通行和候车。