建议引入社会力量建设自行车出行系统

这小子、谁爱

       前文http://www.mm111.net/2017/0110/316535.shtml茂名日报
       提议建设公共自行车租赁系统，我想是这个方法可行。未来茂南西城片区是茂名的两大大学城，一本两专的格局使茂南西城片区成为智慧城，中科云粤西产业园，茂名市森林公园在其中。未来的茂南西城片区人口规模可达几万人以上。急需建设城市非机动车道。茂名森林公园有绿道，也有一些公共自行车，但我感觉没什么人用。

        原因可能是政府不适合管得太深，把公共自行车租赁系统外包给摩拜单车 这类社会化公司运作，政府通过购买服务方式补贴企业。前几天在网上看到我市有部分车道变身非机动车道，这种行为值得推广，电动车、公交车、电动自行车、自行车等各类绿色出行方式应该得到鼓励和支持。事实已经证明通过移动互联网+自行车，使共享自行车在北上广深这些大城市如同燎原之火，发展迅速。且效果显著，如果还是延续以往那种指定地点租车、还车，自行车租赁系统肯定得不到最大程度的利用，结果还是浪费资源。

        茂名市人大代表王天鸿说，茂名人口众多，具备发展的大格局，按照工作报告任务实施，有望脱颖而出，但城市规划水平仍需提高，建议建立自行车系统，倡导公交优先、绿色出行理念。

       个人认为应该是政府主导建设、引入社会化企业负责运营维护，政府通过购买服务的方式补贴自行车租赁企业，只有这样才能发挥公共自行车租赁系统的最大效率。

车大炮不交税

摩拜单车现在是在烧钱，再者即使跟政府合作也未必能挣到钱。

testag

三天不到就给你拆光偷光打光，信不？

小猪走天下

膜拜现在是烧钱抢流量，你以为出租单车能挣到钱啊，参考滴滴，你要有这么大市场，别人自然会进来，不需要政府引入。

cnfeng2008

自行车就免了吧，谁还想骑这种过时的交通工具，你发展电动车出租还是大有市场的

笔架山夫

政府不财政支持的话，三个月就执笠

史密加

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