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与油城结下31年难以割舍的情缘----老市长黄光才
1951年，黄光才同志在湛江参加工作，先后担任湛江市人委办公室秘书。1956年，我国开始建立城市规划管理工作制度。黄光才同志被市委、市人委选送到北京参加全国第一期城市规划学习班。经过6个月的学习，他回到湛江市城建局工作，先后担任城市规划科副科长、科长。
1958年，省委决定成立茂名工矿区城市筹建处，并任命湛江市委副书记曾源同志为筹建处主任。曾源同志深知建设一座新型工业城市责任重大，执意要带黄光才同志一同前往。那时，稍懂城市规划知识的人才都是宝贝。经过几天的硬缠软磨，书记、市长才同意了曾源同志的请求，开始了“油城”的筹建工作。
开始，他担任工矿区城市筹建处城建组组长。当年10月以后，先后担任工矿区城建局规划科长、市城建局副局长、局长。1981年以后，先后担任副市长、代市长、市长。1989年12月调往广州工作。
从1958年至1989年，黄光才同志与油城结下了31年难以割舍的情缘。在此期间，他把青春、梦想与激情全都献给了这座城市，他的名字连同他那颗炽热的心一直和这座城市紧紧相连。
1。茂名城市的第一个街区
1958年8月，由于当时国家还比较穷，工业项目建设只能贯彻“先生产、后生活”的方针。因受职工上下班交通问题的限制，国家建委放弃了“生活区集中建在河东”的布局方案。工矿区城市只得按“一村”（露天矿住宅区为“工人村”）、“一镇”（机修厂住宅区为“工人镇”）、“一城”（油电住宅区为“城区”）的总体布局进行规划。
工矿区市委（当时未成立市，工矿区市只是市委的名称）召开扩大会议审议城市规划。从总体上感到“城”这一块（即河西城区）道路狭窄，布局凌乱，缺乏新兴工业城市应有的气势，1958年秋，市委决定搞几个大的公共建筑，形成一个街区来展示这座工矿新城的面貌，向建国10周年大庆献礼。时任市委书记郑少康同志带黄光才到上海参观学习建设经验，回来后黄光才积极协调组织省建筑设计院工作组，终于在1959年国庆节前夕，在工业大道（今油城路）与金阳大道（今红旗路）交叉口四周建成了百货大楼、邮电大楼、银行大楼、一公司办公大楼、新华书店、市人委招待所、茂名饭店、财经大楼等8栋较大体量的公共建筑物，形成了茂名城市的第一个街区。
到了1960年底，河西城区各个街坊大体上连成了一片，城区范围东至小东江边，西至建设路西侧，南至后来的新坡路，北至厂前路北侧，面积约7平方公里，常住人口7万多人。一座新兴的工业城市悄然崛起在粤西的小东江畔。
黄光才同志 说：“看到油城 初显亮丽风貌，作为这座城市的‘拓荒者’，我心里有一种母亲见到怀里婴儿呱呱落地时的那种甜蜜感受
2。与油城共度时艰，两度婉拒领导坚持留下建设茂名
1959年秋，我国在东北的松辽平原发现了大庆油田，页岩炼油项目面临着“下马”的劫难。此时又正逢我国连续三年经济严重困难，国家大量压缩城市人口，市区只剩下3万多人。一时间人心惶惶，不少好心的老乡和湛江市的老上级都劝黄光才同志调回湛江工作，黄光才也曾有些心动。但是，一想到要在这个时候离开这座曾经为之付出了无数心血和汗水的城市，他心里就有一种愧疚感。于是，他很快打消了“走”的念头，留下来与这座城市共同度过了那段艰难的岁月。
“文化大革命”，黄光才同志被打成“走资派”。在一次批斗会上，他被人在背后猛击一拳昏倒在地。一位工人师傅冒着“背黑锅”的风险上前扶起他，给他喂了几口水他才苏醒过来。
接着，他被安排到市环卫处监督劳动。每天凌晨3点半起床扫街，5点多钟读小学的女儿拿着母亲给的一两粮票和五分钱到街上排队买一个馒头，满街小跑地找到他。他吃了馒头以后又继续扫街到7点多钟收工。黄光才同志说：“就是在这样的日子里，我也没有产生过离开这座城市的念头，心里总是盼望着茂名城市能有出头之日的那一天
1976年10 月，“文化大革命”结束。这时，茂油公司年原油加工能力已突破500万吨，进入了规模发展的轨道，地方经济开始复苏。给城市发展带来了新的气息。在新的形势面前，市委、市政府逐步形成“推动城市中心向河东转移”的城市发展新思路。
已经担任市城建局副局长的黄光才同志，想起了当年曾源同志对他说过的一段话：“别泄气，等页岩油工业基地建起来了，我们再在河东建一个漂亮的城区。”开发河东新区的希望之火，慢慢地在他的心中点燃。
1977年秋，他积极促成了永久桥的第一次扩建，为城区“跨越小东江”作准备。
1979年3月，黄光才同志担任市城建局局长。这时，上级要调曾源同志到暨南大学任党委副书记，曾源同志提出要带黄光才到该校当基建处处长。黄光才的思想很矛盾：到广州换个环境，对自己和家庭都有好处。但是，茂名经历了文化大革命的大折腾之后，现在正处于重振发展的节骨眼上。艰难的时期都过去了，现在却要离开她，他实在很舍不得。于是，他谢绝了老领导的好意。
3。新起点新希望开发河东新区
1980年10月，河东片区第一条城市道路——油城四路建成通车，拉开了河东新城区开发建设的序幕。1981年4月，黄光才担任副市长，分管城建工作。
1983年7 月茂名实行“市管县”体制，茂名成了区域性中心城市。老市长说：“当时我思想上很明确，就是要将河东建成一个整体布局合理、各种功能完善、生活工作环境方便舒适的较高品质的新城区，以便支撑起一个区域性中心城市的地位。但那时是计划经济为主导，做起来也没有那么简单呵！”
当时，某单位建宿舍指定要永久桥东头南侧的那块地。由于那是规划建设市体育中心的地，他不同意。无论这个单位给他施加多大的压力，他都决不让步。后来该单位不得不收回要求，这才保证了市体育中心在这块地上建设。
1985年6月，黄光才同志任茂名代理市长。这时，省直某部门一定要在春苑公园的规划用地上建一座区域性大型设施。要求遭到他的拒绝后，竟以“不再支持”我市的对口业务部门相要挟。黄光才同志亲自跑到广州找该部门的领导陈述意见，使其撤回了无理要求，保住了春苑公园用地不被侵占。
凡是从那个时期过来的人都会感受到，河东新城区的开发建设有一个特别之处，就是：公共服务设施与建成区扩展同步配套建设。在经济并不充裕的情况下，一批大型公共服务设施在河东新城区拔地而起。包括占地340多亩的新湖公园，占地100亩的春苑公园，占地250多亩的市体育中心，以及市影剧院、市博物馆、医院、学校、大型商场、等等。
当时有一种很强烈的议论，认为用那么多地花那么多钱建这些设施，是“极大的浪费”。在一次市人民代表大会上，部分人大代表还就新湖公园建设联名写了质询市长的“建议案”，要求立即停止公园建设。黄光才同志作为代市长，承受着巨大的压力。但是，他坚定地认为配套完善功能设施是维护城市公众利益的需要，没有错。他一边向市人大领导作出解释并取得代表们的谅解，一边继续推进工程建设。这才有了早期河东城区比较完善的公共服务设施。
老市长动情地说：“当时这样做不是我个人‘好强’，而确实是一心想把河东新城区建好的这份情感放不下！试想一想，如果当时我不是那样坚持，河东城区的早期会建成一个什么样子？80年代末调离茂名时虽然心里充满着难舍之情，但看到河东新城区功能完善、蒸蒸日上的面貌，我感到十分的欣慰。”
4。向海探梦，建设茂名水东港
上世纪80年代中期，中国沿海城市显现出经济 发展的明显优势。市委决定，利用电白县南海半岛的优势区位建设茂名水东港，以推动茂名城市走向滨海，走向海洋，加快发展。
为了请求交通部批准茂名建港，黄光才请叶选平省长给交通部领导写一封信，拿到信后立即飞赴北京。交通部领导看了叶省长的信后，拒绝了他们的要求。黄光才怀着不达目的决不罢休的决心，反复与他们缠磨，终于感动了交通部的领导，答应把茂名建港的问题列入国家沿海港口建设规划调研项目。1987年1月，水东港建设项目终获批准。
茂名水东港正式成为对外开放港口，使茂名在从内陆工矿城市向滨海港口城市的战略转型中迈出了关键的第一步。作为茂名城市的“拓荒者”，黄光才对此感到欣慰！
5。乙烯终落户茂名，功过几何？
1986年元旦，胡耀邦总书记视察茂名，给茂名城市产业指明了新的发展方向——发展石油化工。市委、市政府与茂名石油工业公司研究决定，全力争取国家重点项目30万吨乙烯落户茂名。
当时，全国20个省都在强力竞争这个项目。当年春，在北京参加全国“两会”期间，黄光才同志与茂名石油工业公司领导联名给李鹏总理写信，请求国务院批准茂名上马建设30万吨乙烯项目。市政府成立了专门机构，积极配合茂名石油工业公司开展工作。期间，凡是涉及到需要市、省政府解决的问题，黄光才同志都亲自主持积极推进。
乙烯厂选址是争取该项目的重要一环。在投资方提出“飞机岭方案（现高新区乙烯厂）”而否决“书房岭方案”（现西城）之后，作为市长的黄光才同志承受了极大的压力。在实在没有“退路”的情况下，他竭力做好各方面的工作。在“两难”的选择中，以“飞机岭方案”稳住了投资方的心。这时，广州想以茂名“飞机岭”受地质断裂带和高州水库影响为由，与茂名争夺该项目。黄光才同志亲自带市地震办戚镇英主任到省参加会议。在会上，以翔实的材料有力地回应了广州方面的责难。最后，叶选平省长表态：“如果中央最后，叶选平省长表态：“如果中央将这一套乙烯放在广东的话，我的意见就放在茂名”。不久，国务院工作组就乙烯选址进行最后投票。中石化陈锦华总经理投票后，特地拍着黄光才同志的肩膀说：“小黄，为了投你们茂名这一票，我把全国20个省的省长都给得罪了啊！”
老市长说：“当年乙烯厂选址处于‘两难选择’，如果不同意该选址，投资方就将项目撤离茂名；如果同意该选址，城区环境则可能受一定影响，我确实侧重考虑茂名城市的长远发展。当时，我心里最放不下的是：如果因选址问题而丧失这个大项目，茂名将失去一个推动城市发展的强大动力源，同时也将失去一次推动城市向南部海滨地域发展的极好机遇。经过激烈的思想斗争，我下决心准备挨‘骂 ’，统一了市政府‘一班人’认识后报请市委，同意了该选址。现在再回过头来看，如果当初丢失了乙烯这个大项目，茂名石化的‘龙头’地位早已不复存在了，茂名城市也不可能有今天这样的发展基础。”这时，他开心地笑了起来，幽默地说，“看到今天茂名的发展，我感到挨这个‘骂’很值得！”老市长最后深情地说：“衷心祝愿茂名城市明天更好，相信茂名城市明天一定会更好！” （如今乙烯厂的选址成了茂名城区南扩的痛病，人们的诟病，可没工业化没产业支持谈何城市扩容，我也认为只不过城市发展必经之路作出的鱼和熊掌，不可兼得的选择而已）
2014年5月22日6时10分，茂名市原市长黄光才同志在亲人的守护陪伴下安详地闭上了双眼，离开了他深情眷恋的家人，茂名失去了这位油城拓荒者、茂名城市前期建设领导人。
补充内容 (2017-1-25 15:03):
篇幅很长，信息量很大，想删减也无从下手，从了解他也看到茂名这城市从没到有，从有到大，从大到强，50年前湛江派人来帮茂名筹建工矿区，而50年后成了茂名派人去帮湛江筹建中科石化！茂名人没理由说到茂名就自卑
补充内容 (2017-1-25 15:47):
如今乙烯厂的选址成了茂名城区南扩的痛病，人们的诟病，可没工业化没产业支持谈何城市扩容，我也认为只不过城市发展必经之路作出的鱼和熊掌，不可兼得的选择而已，可喜的是今天的高新区和港口成了茂名发展的两大引擎
补充内容 (2017-1-25 15:52):
在茂参与设计决策30多年，称为茂名总设计师不为过，开拓的乙烯和港口都成了今天的高新区和港区，为茂名造型和指明了未来发展方向 |
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发表于 2017-1-25 12:59
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