茂东快线回茂名，一个红绿灯等10次，建议速改！

mlonny · 发表于 2017-1-29 23:52

插队的人已经过了，只有老实等灯的人还在原地。逼出来的

茂名奇妙 · 发表于 2017-1-30 00:39

整改

edelweise · 发表于 2017-1-30 00:53

平时，大家讨论城市发展的时候，认为油十是未来的市中心，石曹村人多，当然也是期望人气越来越旺。茂东快线现在已经从一开始规划为对外交通快线，功能逐渐模糊。沿快线线状发展城市就只好忍受快线变慢线了。

疯狂天涯海角 · 发表于 2017-1-30 00:56

这本来就是油乡路，强行改名茂名快线，名改了，但速度是上不来的{:1_991:}

简单点好 · 发表于 2017-1-30 07:43

茂名的红绿灯问题多多，可从帖子中看出来。

每天都打拖拉机 · 发表于 2017-1-30 10:40

bycookies 发表于 2017-1-29 21:51
石曹路口那个一个红绿灯简直反人类!乡道比市道大晒，而且没什么车走，竟然通行时间比快线还长！早已是这样 ...

建议村口做地下隧道通过，互不影响，提高通行率。

蒙查查 · 发表于 2017-1-30 10:50

把油城1----11全部改造为高架路

蒙查查 · 发表于 2017-1-30 10:51

如果设计的不懂高架路，我们纳税人出点钱给你去杭州考察一下----但别借机去旅游。

与你同在 · 发表于 2017-1-30 10:51

按现有技术完全可以实施智能调控十字路各向红绿灯时间，也即在监测到某段向车排队增倍时启动延长绿灯时间，而某段向少车或没车可缩短时间。

dftz · 发表于 2017-1-30 11:03

快线变慢线，这是规划建设时就留下的隐患。为今之计，就是改造村道，从下面通过，整条快线两旁基本封闭起来。

南香村民 · 发表于 2017-1-30 11:32

茂名道路交通在全省算是最落后的，机动车行人处处都是等红灯，人行天桥高架立交遂道少得可邻可以说没有，你看站前路与高水路一个很简单、老土、又小气立交行车都那么畅顺，证明高架立交作用有多大。

cgh · 发表于 2017-1-30 13:54

羊角年例才是塞车的开始，这才是热身

我最爱茂名 · 发表于 2017-1-30 14:08

强烈建议改名为茂东慢线，切勿再误导市民了！

黑白无常 · 发表于 2017-1-30 14:47

真的应把快线放行时间调长点，乡道车少人少，快线车流大。

一颗爱茂心 · 发表于 2017-1-30 14:53

与你同在发表于 2017-1-30 10:51
按现有技术完全可以实施智能调控十字路各向红绿灯时间，也即在监测到某段向车排队增倍时启动延长绿灯时间， ...

技术上相信不难，关键是意识。

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