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查看: 8129|回复: 52

[民生百态] 沿江路南往北至官渡桥应扩路,不应设单行

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发表于 2017-1-30 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
        沿江路南往北至官渡桥应扩路,不应设单行,单行没有任何意义,该路段是来往茂石化、矿坑处的选择性道路,扩路设红绿灯即可,特别茂石化上下班时间,单行反而更加添堵。

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单选投票, 共有 73 人参与投票

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86.30% (63)
13.70% (10)
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发表于 2017-1-30 16:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
应该斩开中间那排树木做行车道!
发表于 2017-1-30 16:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
临时性措施而已 不是长期
发表于 2017-1-30 16:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
单行只会越来越堵
发表于 2017-1-30 16:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
0668dongdong 发表于 2017-1-30 16:23
临时性措施而已 不是长期

幸好是临时的。
发表于 2017-1-30 18:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
名字只是代号@ 发表于 2017-1-30 16:17
应该斩开中间那排树木做行车道!

木不能砍,可以移开
发表于 2017-1-30 18:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
你看到沿江路这几天人山人海就应该明白,市区太缺乏大型休闲娱乐健身的场所。现在的城市中,很少有空地,它们往往都被高楼大厦“填充”了,而钢筋水泥和拥挤的交通往往使人感到非常压抑和疲惫。一个美的城市,应该是山水城市、生态城市、绿色城市、健康城市,符合美的城市景观和城市居民审美的心理,是一个方便舒适具有亲切感、充足的公共空间和娱乐休闲的场所,便于人与人之间的交流,让生活于其中的居民得到精神上的放松和愉悦。
发表于 2017-1-30 19:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
本人是不支持沿江路长期实行单行线的,当然过年期间作为临时过渡性措施无可厚非。沿江路作为市区连接南北区域的重要枢纽它的地位相当重要,将来还承担起连接大园路大园桥激活北片区地皮开发的重任。这和健康路那种横街小巷是完全不能相提并论的。希望城市规划者能有更前瞻性的思维和目光慎重设计和改造这条道路。
发表于 2017-1-30 19:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
0668dongdong 发表于 2017-1-30 16:23
临时性措施而已 不是长期

谁告诉你是临时的?没留意通告吗?车位都划了,你说是临时的吗
发表于 2017-1-30 20:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
这么一条重要的疏导交通的路真不应设单行,楼上说得很对!
发表于 2017-1-30 21:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 茂之驴 于 2017-1-30 21:29 编辑

支持单行,最好是机动车禁行,把沿江路打造成集景观、生态、休闲、健身、娱乐、文化于一体的步行街。
发表于 2017-1-30 21:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
取消单行,扩宽为四车道
发表于 2017-1-30 21:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂之驴 发表于 2017-1-30 21:17
支持单行,最好是机动车禁行,把沿江路打造成集景观、生态、休闲、健身、娱乐、文化于一体的步行街。

理想很丰满,现实。。。还是把你家门口建成旅游景点好点
发表于 2017-1-30 22:10 | 显示全部楼层 | 来自广东

谁告诉你是临时的?没留意通告吗?车位都划了,你说是临时的吗
发表于 2017-1-30 22:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
谈二点看法。一,还路于民。路是疏导交通,不是风花雪月。二对于城市规划,多开几场论证会,广泛听取民意,不搞一刀切。
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