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[民生百态] 沿江路南往北至官渡桥应扩路,不应设单行

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发表于 2017-1-30 23:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
那条路好多车的,不能设为单行线。
还有旁边那些车位,画了之后,两车道行车就太窄了,摩托车穿来插去的很容易出事故!
发表于 2017-1-30 23:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 茂之驴 于 2017-1-31 00:56 编辑
xiaotao21 发表于 2017-1-30 21:50
理想很丰满,现实。。。还是把你家门口建成旅游景点好点

谁说旅游景点只能在别人的家门口有?要旅游只能到别人的家门口?有点自信好不好,以小东江及两岸的条件,完全可以做成具有茂名市区特色的“一江两岸”观光景点。大家对凤凰古城的夜景如痴如醉,可小东江的音乐喷泉、水幕瀑布和灯饰也一样毫不逊色,况且工程还未完工,以后还会更美。至于将沿江路改造成步行街有其得天独厚的条件,两边都有遮阴的大树,夏日走在路上都不用打伞,比起我到过的一些城市的步行街强太多。除了紧靠江边,还紧靠新湖公园、体育中心、江滨公园、官渡花卉市场等场所,加之永久桥和官渡桥段将来会改造成饮食一条街,几个景点形成一个整体—— 集景观、生态、休闲、健身、娱乐、文化、购物于 一 体,除了给市民一个很好的公共场所,对一个城市档次的提升也是很有助益的。毫无疑问,“一江两岸”工程竣工后,沿江路将成为市区热点,市民也有福了,像凤凰古城这样的夜景也不用千里迢迢的跑到湖南去看了—— 因为家门口就有,而且免费。
发表于 2017-1-30 23:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
吴吹水 发表于 2017-1-30 22:18
谈二点看法。一,还路于民。路是疏导交通,不是风花雪月。二对于城市规划,多开几场论证会,广泛听取民意, ...

谁说设单行就不是还路于民?恰恰相反,设单行是为了照顾更多的市民,让市民在游玩时有更好更安全的环境。
发表于 2017-1-30 23:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
狗屁的单行道,影响别人的出行
发表于 2017-1-30 23:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
兰州小笼包 发表于 2017-1-30 19:14
本人是不支持沿江路长期实行单行线的,当然过年期间作为临时过渡性措施无可厚非。沿江路作为市区连接南北区 ...

说得非常好,有关部门应观察一段时间后再作出是否需要长期实施单行的决定,尽量照顾各方面的出行需要,不要总觉得牺牲小部分成全大部份就是上上选,其实如果努力,还有共赢的!
发表于 2017-1-30 23:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 茂之驴 于 2017-1-31 00:45 编辑
LIUF 发表于 2017-1-30 23:48
说得非常好,有关部门应观察一段时间后再作出是否需要长期实施单行的决定,尽量照顾各方面的出行需要,不 ...

少数服从多数一直是光荣传统{:1_1018:}
发表于 2017-1-31 00:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
斩树移树只能让茂名变成死城,解决不了交通拥堵问题,支持设单行线,反对在拥堵的路段设停车位
发表于 2017-1-31 02:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂之驴 发表于 2017-1-30 23:14
谁说旅游景点只能在别人的家门口有?要旅游只能到别人的家门口?有点自信好不好,以小东江及两岸的条件, ...

你的眼光恐怕就是笑话,无甘大个头就无戴甘大个帽,还凤凰古城,真的单单一条街,搞些商业,客栈就一样了?那个个城市都这样搞了,全中国有无数个凤凰了?明明是鸡,你非得装凤凰,你说笑话不笑话
发表于 2017-1-31 02:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
有空就上网 发表于 2017-1-31 00:03
斩树移树只能让茂名变成死城,解决不了交通拥堵问题,支持设单行线,反对在拥堵的路段设停车位

拥堵就欺负单行线?那全茂名市有几条道路不拥挤的?那干脆全市道路都单行算了,乱来的
发表于 2017-1-31 08:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
手机回“xiaotao21”,谁说现在凤凰古城的夜景是原来就有的?现在的凤凰古城哪一样不是经过后来改造的?落后并不可怕,意识上的落后才是最可怕的。可怕的是骨子里的自轻自贱,总觉得外面的月亮比自家的圆,永远仰人鼻息,让人唾弃。茂名只要承认差距,敢于超越,就算原来是只鸡,也能涅槃成凤凰。
发表于 2017-1-31 09:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂之驴 发表于 2017-1-30 23:23
谁说设单行就不是还路于民?恰恰相反,设单行是为了照顾更多的市民,让市民在游玩时有更好更安全的环境。 ...

多做实地调查,不要纸上谈兵,哪段路一共有四个出口左转限行,假设官渡桥发生交通事故,西行难以分流,另外官山一西行左转调头又要兜一个大圈,有多大影响没有官方数据。喷泉估计不会日夜笙歌(如果一天廿四小时都喷,我双手赞成双向限行)。节假曰限行足矣,何必单行。真要单行,为何不首选影响少又已经搬迁原花市的那一段路,既可以分流又可以带旺河西。
发表于 2017-1-31 09:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
单行真是很不方便
发表于 2017-1-31 09:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
市区拥堵是城市的通病,我见过的城市市区没有哪个不拥堵的。北京堵吧?西安堵吧?广州堵吧?可也没见别人家把天安门拆了,金水桥填了,古城墙推平了……,为什么啊,因为城市是居民的“精神家园”,一个城市就应像正常人一样,除了有强健的体魄,还要有自己的历史,要有自己的文化底蕴,要有自已特色,要有自己的景观,它是一个城市存在的真正价值——它是一个城市的灵魂。一个只有钢筋水泥而没有灵魂城市,无异于行尸走肉——死城而已。
发表于 2017-1-31 09:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂之驴 发表于 2017-1-30 23:14
谁说旅游景点只能在别人的家门口有?要旅游只能到别人的家门口?有点自信好不好,以小东江及两岸的条件, ...

你说的是对的,只要有钱,只要有足够的钱,是可以打造凤凰古城那样的效果的。问题是,凤凰是私人承包的,要门票的,说白了,就是一桩买卖,把景点圈起来收钱。你们打算怎么做呢?圈点收门票吗?获利后会派市民吗?或是举全市之力,为这一带的居民服务?
发表于 2017-1-31 10:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
市委市政府早发了“安民告示”了啊,要把“一江两岸”打造成茂名的一张“名片”,是供广大市民休闲娱乐健身的公共场所,受益的是全市人民,有说过收费吗?
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