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楼主: aoyunhui2008

[深读茂名] 省委开会了,如果“张家界-湛江”旅游高铁不积极争取,就真的不过茂名了,北上唯一机

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发表于 2017-2-13 00:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
︶雨中_心屬丶 发表于 2017-2-13 00:02
你要明白的是,铁道建设由铁道部统筹规划,不以地方意志为转移,了解这一点,你会明白有没意义

如果没有地方争取,就没有现在的洛湛铁路岑溪到茂名东站段(原电白站)。
发表于 2017-2-13 00:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持争取  
发表于 2017-2-13 01:58 | 显示全部楼层 | 来自澳门
济茂呢?现在最现实是争取洛湛电气化。
发表于 2017-2-13 08:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
︶雨中_心屬丶 发表于 2017-2-13 00:02
你要明白的是,铁道建设由铁道部统筹规划,不以地方意志为转移,了解这一点,你会明白有没意义

茂名论坛里有很多你这样的阿三,阿三自己不好好去搞经济建设,却在诅咒茂名,跑到茂名论坛里捣乱散布负能量。
发表于 2017-2-13 09:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
张家界-湛江高铁不是包海高铁,包海高铁是经过南宁的,线路偏西,所以张家界-湛江高铁偏东可能性很大,茂名是很大机会争取到的,不争取就难说了
发表于 2017-2-13 15:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
我市已多次向省反映走中线方案(经梧州、信宜、高州方案),支持继续争取
发表于 2017-2-13 16:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
云浮市:聚力交通建设,提升区位优势。抓好高速公路、航道、机场等外循环交通基础设施建设。到2021年,计划总投资410亿元,其中高速公路投资174亿元,水路、机场、铁路和客货运站场等投资69亿元。完成高速公路建设125公里,通车总里程突破420公里;新增铁路通车里程34公里,通车总里程达292公里。做好珠三角枢纽机场前期工作,升级改造云浮罗定机场。加快西江航道扩能升级。谋划肇云轻轨、广湛高铁、佛新云轻轨、柳广铁路、张家界经云浮至海口高铁旅游客专、西江大桥等建设。抓好市内交通和高速公路互通口连接线的内循环交通基础设施建设。投入167亿元建设改造国道、省道和农村公路2500公里。建成东部快线16、新城快线二期、西部快线17、南部干线18、广梧高速公路增设新区立交等一批交通路网。      阳江市:着力发展大交通。推进阳江港大开发,全力加快吉树作业区和全面启动丰头作业区建设,完善集疏运体系,加快建设深茂铁路阳江段、沈海高速公路阳江段“四改八”扩建、开平至阳春高速公路、海陵岛大桥、阳江港大桥等重大交通项目;积极谋划阳江支线运输机场、阳西军民两用港、海陵岛城市轻轨项目,积极争取广州至湛江客运铁路专线、张家界至三亚旅游高铁途经阳江、珠三角城际轨道西延至阳江,争取云浮(郁南)至阳江(阳西)高速公路、中阳高速西延至玉林(省界)高速公路早日立项,加快形成外联内畅的立体综合交通体系。以阳江高新区创建国家级高新区为总抓手,加快培育新型研发机构、创新中心和科技企业孵化器,积极创建一批工程中心、技术中心和重点实验室,大力引进高端人才、创新人才,加快发展高新技术产业。力争到2021年,全社会研发投入占地区生产总值比重明显提升,高新技术产业逐步发展成为主导产业,科技创新支撑引领作用显著增强。发挥阳江地处珠三角与大西南的重要交通节点,具有承东启西、“左右逢源”的地缘优势,积极参与大珠三角经济区、“珠中江 阳江”等区域合作,主动融入“一带一路”建设,实现加快崛起。进一步理顺市与市辖区、经济功能区的权责关系,完善各功能区的管理体制,增强发展新活力。   湛江市:全面推进“陆海空”交通建设,加快构建现代综合交通体系。“陆”方面,建成湛江高铁西站综合交通枢纽、东海岛铁路、合湛铁路湛江段、黎湛铁路电气化改造等项目,动工建设高铁湛江至徐闻段,、谋划张家界至湛江通海南的旅游高铁客运专线、、广州至湛江高铁客运专线,打通连接泛珠三角、环北部湾、大西南等地区的高铁客运通道。建设东海岛港区、宝满港区疏港铁路;完成东雷高速、湛徐高速徐闻港支线、汕湛高速吴川支线、沈海高速湛江段扩建工程;建成玉湛高速湛江段、汕湛高速湛江段、湛江环城高速南三岛大桥,加快环城高速建设。完成调顺岛跨海大桥、海西快线、西城快线、徐闻港进港公路改扩建工程等项目建设;谋划建设廉江至湛江快速公路、广东沿海公路湛江段,加快建设雷州半岛环岛公路;加快中心镇、经济园区和重点交通枢纽通往县城的快速通道建设,推进内部快速互联互通。  广东这几市都同时提到了广湛高铁和张湛高铁,而胡春华仅提了张湛高铁,广湛高铁同张湛高铁共线了?。
发表于 2017-2-13 16:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
我真的不信广东省会那么傻,一条干线高铁南下只到一个地级市,盲眼的拿地图看看都知道走到茂名也没怎么绕路,而且茂名北部的直线的外省也是高铁空白地带,多兼顾一个市,对广东来说绝对好事。如果广东真不帮茂名,我们只能脱离了,不想靠广东这个发达省份的头衔。
发表于 2017-2-13 17:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
︶雨中_心屬丶 发表于 2017-2-13 00:02
你要明白的是,铁道建设由铁道部统筹规划,不以地方意志为转移,了解这一点,你会明白有没意义

当初汕湛高速是叫揭茂高速的,为什么又改为汕湛了?这个就是地方争取!广西也是有意要建玉茂高速的,为啥又改为玉湛高速了?而没茂名啥事?这个就是争取!懂?
发表于 2017-2-13 17:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
陌上梓桑 发表于 2017-2-12 21:28
个人认为,如经过云浮,茂名就好办!

除非过罗定一直南下信宜高州茂名
发表于 2017-2-13 17:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2017-2-13 17:50
除非过罗定一直南下信宜高州茂名

云浮规划走贺梧,郁南,罗定,阳春,茂名名…不经过高州,信宜
pic_uc_1486979035195.jpg
发表于 2017-2-13 20:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
洛湛铁路通了那么久了,然并卵?有一趟北上的客车吗?
发表于 2017-2-13 21:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
弹弓射日 发表于 2017-2-13 20:43
洛湛铁路通了那么久了,然并卵?有一趟北上的客车吗?

别总是拿普速铁路和高速铁路比,虽然都是铁路但性质完全都不一样
发表于 2017-2-13 21:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-2-14 11:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
如果经过茂名,对茂名的经济发展明显有好处
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