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楼主: 高凉大地

[网络问政] 不能自我矮化,湛江茂名机场符合合建机场命名规则!

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发表于 2017-3-10 22:22 | 显示全部楼层 | 来自江西
针砭时弊 发表于 2017-3-10 14:00
如果有心,茂名机场只须五年左右便可期,民航机场滚滚发展潮流不可挡。

不是有不有心的问题,是理智和现实的问题。等到茂名发展到一定的程度,每天来往茂名的人流多的时候,现有的机场不能满足湛江、茂名地区的要求时,才有可能再建一个茂名机场。现在新机场的位置离茂名市区并不算远,很多城市的机场里市中心都还要更远,只要把有机场快线,不是什么问题。
发表于 2017-3-10 22:25 | 显示全部楼层 | 来自江西
弹弓射日 发表于 2017-3-9 20:17
登陆隐身了,他的高徒出山了

我也有同感
发表于 2017-3-10 23:56 | 显示全部楼层 | 来自江西
茂湛粤西国际机场
发表于 2017-3-11 05:36 | 显示全部楼层 | 来自澳门
针砭时弊 发表于 2017-3-10 14:12
合建合用机场模式已落后过时,现时已进入各城市都上各自民航机场年代,试想,在这样的时代背景下,很明显 ...

大湿你好,大湿再见。
发表于 2017-3-11 11:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
机场建在茂名确确实实能服务湛江茂名阳江和罗定部分客源,包茂沈海汕湛云茂高速,远期广湛高铁,深茂铁路,张茂高铁,南茂高铁还有普铁都在茂名有交汇,交通和地理位置有先天优势,配得上粤西机场的名字。想不通国家方面是怎么想的
发表于 2017-3-11 13:14 | 显示全部楼层 | 来自江西
故事的小黄花 发表于 2017-3-10 23:56
茂湛粤西国际机场

支持。
发表于 2017-3-11 15:31 | 显示全部楼层 | 来自江西
起名——这个应是我们这里的强项
发表于 2017-3-11 15:36 | 显示全部楼层 | 来自江西
弹弓射日 发表于 2017-3-10 22:22
不是有不有心的问题,是理智和现实的问题。等到茂名发展到一定的程度,每天来往茂名的人流多的时候,现有 ...

其它都不能成为是问题和借口,问题的本质是不能让任何理由来剥夺茂名尽快也有茂名机场的正当权利、权益,这应是茂名合情合理合法的最基本利益所在。尤其是在全国每城市都几在想办法要规建自己城市机场的背景下,你再说些什么理由来不让有茂名民航机场,都是显得苍白无力的,都是不正当的。
发表于 2017-3-11 22:52 | 显示全部楼层 | 来自江西
针砭时弊 发表于 2017-3-11 15:36
其它都不能成为是问题和借口,问题的本质是不能让任何理由来剥夺茂名尽快也有茂名机场的正当权利、权益, ...

没人剥夺你争取茂名机场的权利。我也想家门口有机场,机票又便宜,我就不用去广州、湛江坐飞机了。你能说服国务院、发改委、民航总局就行,你自己有足够的钱,能负担的的起机场运营的亏损就行。
发表于 2017-3-11 23:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
iouyxd 发表于 2017-3-9 20:56
叫茂湛机场

我中意,但湛佬肯定不肯
发表于 2017-3-11 23:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
弹弓射日 发表于 2017-3-11 22:52
没人剥夺你争取茂名机场的权利。我也想家门口有机场,机票又便宜,我就不用去广州、湛江坐飞机了。你能说 ...

机场亏损、赢利关我叼事,在家门口有飞机坐多好?赢利了有钱分给你吗?亏损了要你出钱吗?
发表于 2017-3-12 00:12 | 显示全部楼层 | 来自江西
ljzj 发表于 2017-3-11 23:52
机场亏损、赢利关我叼事,在家门口有飞机坐多好?赢利了有钱分给你吗?亏损了要你出钱吗?

当然亏不亏损与我无关,但你当民航等部门是开玩笑的啊?拿钱来给你玩?
发表于 2017-3-12 06:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
弹弓射日 发表于 2017-3-12 00:12
当然亏不亏损与我无关,但你当民航等部门是傻子啊?拿钱来给你玩?

那我们就肯定要支持,而不是冷漠的态度。
发表于 2017-3-12 06:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
大象无形 发表于 2017-3-9 21:35
遗憾的是当时茂名没有出地,造成目前机场全部位于湛江地域,也间接的完成目前的命名处于劣势,以后粤西机场 ...

不是茂名不肯出地,而是茂名跟本就没谈判的余地。一切都是湛江牵头,省也是支持湛江,这样能有茂名的份吗?
发表于 2017-3-12 21:55 | 显示全部楼层 | 来自江西
弹弓射日 发表于 2017-3-11 22:52
没人剥夺你争取茂名机场的权利。我也想家门口有机场,机票又便宜,我就不用去广州、湛江坐飞机了。你能说 ...

机场,是每个城市都需要,且目前绝大多数机场都亏损的情况下,各地都仍热衷于规建机场,也就很自然而然应可理解了,也都不是以机场赢亏作为建不建机场的标准的,是服务当地城市发展的需要,是大有大建,小有小建,并不是只有广州深圳这样的特大城市才能建,也不应该只得这个城市建那个城市不能建,比茂名小得多的城市都有或要有它的民航机场了,他们都能有钱建得起来并且运营很下去,当然茂名也不应被例外,从这个意义上说,茂名争不争取,说不说服国务院、发改委、民航总局,国务院、发改委、民航总局都应会支持各地都建机场,大力发展运航机场时代已势不可挡的来临了,所以茂名更应亳不客气的争取规建茂名民航机场,这很应该,茂名不应要落后,茂名当然也应有茂名民航机场。
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