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深圳该“悬赏”拍交通违章吗？
http://gd.sina.com.cn 2003年09月03日 08:08:11 深圳商报
“你说我说”话题373号
深圳该“悬赏”拍交通违章吗？
背景：近日，广州市交警部门发动市民偷拍交通违章，每采用一张照片奖励20元。现在，广州已经出现了以拍摄交通违章为职业的“群众摄影师”，他们每天一早就到人行天桥等处“霸位”，晚上换上夜景胶卷继续拍摄。有人建议深圳也采用这个办法，也有人认为这是重罚款轻管理的做法，不该效仿。
咱们“民兵”有力量
在城里开车，都知道遇到电子眼的时候一定要规规矩矩地遵守交通规则，否则会遭到处罚。广州市发动市民偷拍交通违章，就像除了正规军外还有民兵，也相当于给城市的每个角落都装上了电子眼，会收到立竿见影之效，值得在深圳推广，特别是在追求“净畅宁”的今天。
全民参与交通管理好处多多，有利于交通安全意识的提高，可以大大减少交警的劳动，解决警力不足的问题。而且，处罚的死角更少了，既维护了交通法规的严肃性，又给了车主一个警示，避免更大的事故发生。
对于花钱买教训，本人深有体会。一次驾车过一个十字路口，绿灯开始闪烁，过还是不过，犹豫了片刻，结果停车时车轮压到了人行斑马线。应该说这是很小的违章，等绿灯亮了一走就神不知鬼不觉了。不料旁边正好站着一位交警，过来敬礼让我接受处罚。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，之后开车小心翼翼多了，再也没有违过规。而在深圳街头，不止一次看到类似的情形都未受处罚，久而久之，车主就会习以为常、麻痹大意起来，万一真撞上了斑马线上的行人，那就悔之晚矣了。国城花园住户大山
司机照样会玩“捉迷藏”
我认为这只是一种短期行为，并不能真正解决交通违章的问题，不值得仿效。发动群众参与交通管理，形成人人遵守交通规则的良好氛围，这个想法是好的。但仅凭几张照片就想彻底解决交通违章问题，恐怕是不现实的。违章司机们也不是第一次和交警玩“捉迷藏”了，交警来了就躲，被抓住了就求爷爷告奶奶，能少罚就少罚，罚过之后照样违章，管你什么规章制度。发动群众拍摄违章行为，检举违章司机们的“罪行”，有可能激化群众与司机的矛盾，引发新的“违章”。要想从根本上解决问题，还是要提高全民素质，加大交通法规的宣传力度，让交通违章的后果家喻户晓，让司机的亲戚和家人自觉提醒他们，让司机在他律的环境下养成自律的习惯，才能真正减少交通违章行为的发生。
违章是交通事故的最大隐患，怎样减少交通违章，各地做法不一。我以为，关键是要根据本地的实际情况，制定行之有效的惩罚措施。南山区读者阿立
堵缺口的好办法
交通规则，开车的人都懂，要不懂他也拿不到那个驾照。可是，那些明明熟知交通规则的司机，开起车来还是一个比一个猛，抢道、飞车、逆行、闯红灯，吓人得很。对他们的处罚一定要严，不然无法让交通真正畅通。
处罚只是一种手段，这是谁都知道的事，所以交通管理部门不应当也不会把处罚当成法宝抱着不放。如果司机们个个素质过硬，谁也不去主动违章，那么减轻处罚力度也是可行的。问题是，在现在个别司机的素质尚未达到一定高度时，放松就是放任自流，就是不作为。可是真要处罚每个违章司机，交通部门目前的警力还嫌薄弱。窃以为发动群众偷拍违章照片并据此处罚，实在是发挥群众热情的一个好办法。让这些“职业拍照者”获得相应的报酬，也是按劳取酬的一种形式。
奉劝那些说此做法是重罚款轻管理的人去路上看看，当他们看到那些因违章引发塞车的车龙时，就会知道这个堵缺口的办法是多么及时、多么应该了。文化工作者郭生
警惕“公了”变“私了”
重赏之下，必有勇夫。交警部门“悬赏”拍交通违章，“群众摄影师”积极响应，二者一个为公，一个为私，各有所得，皆大欢喜。不过我们应该明白，“群众摄影师”并不是交警，他们拍摄违章照片更多是冲着每张20元的奖金去的。他们一旦掌握了司机的违章证据，就有可能去找违章司机讨价还价，很有可能会出现“私了”现象。
广州某报曾经报道过，的士司机田先生曾成为两名“摄影师”的拍摄对象，他们说要把照片交给交警，田先生只好给了他们20元，还买了两包烟给他们。这很容易让人联想到：第一、“摄影师”偷拍交通违章的确有利可图，而且“私了”的收获似乎更丰厚；第二、有些司机宁愿“私了”也不愿去见交警。
当然，交通违章容易导致安全事故，交警“悬赏”偷拍取证也是为民着想，但是我们要预防有些“摄影师”惟利是图而去“私了”的现象发生。读者陈治勇
过马路再不用担心了
我经常看到车辆违章现象。有的司机缺乏耐心，即使是遇到红灯也一冲而过（无交警及电子眼路段），根本不顾行人的交通安全。我在通过路口人行道时，即使前面亮着绿灯我也不敢放心走，总要先看清两边车道的“形势”再说。而在有交警值勤或者安装了电子眼的路段，车辆基本上都很遵守交通规则，因为他们怕罚款。这就说明，司机失去了监控，就容易发生违章，罚款可以促使司机遵守交通规则。可是我们警力不足，也不是每个路段都能安装上电子眼，许多路段都不能对司机进行有效监控，违章不违章就靠自觉了。
广州市推出了让市民参加拍摄违章行为的举措，我认为非常好。一是可以调动群众参与交通管理的积极性，二是缓解了警力不足的矛盾，对违章人员也有一定的威慑作用，有利于减少交通违章现象，消除交通事故隐患。这是一种值得一用的交通管理模式，深圳应该借鉴。公司职员杨同广
怕会养懒了“猫”
广州市实行这种做法后，似乎成效很大，一个月内市民举报并得到交警部门初步认可的违章行为就有近6000件。但这么多的违章行为是怎样发现的呢？据报道，那些“摄影师”有时从早上6点工作到晚上10点，中午烈日当空也不休息。就这点来看，那些“摄影师”已不是一般意义上的群众监督，而是在履行交通警察部门的部分职责。
为什么交警发现不了这么多违章行为，就是因为他们缺乏这些“群众摄影师”的敬业精神。如果“猫儿”养懒了，还不如敬业的“小狗”善于逮耗子。如果交警部门的这种做法得到推广，很有点像“猫儿”公然授权“小狗”逮耗子，结果是会让“猫儿”更懒惰。银行职员吴兰友
交警不会再被冤枉了
我就遇见过这样一件事。一天，在上步路一个十字路口附近，一辆别克车违规超车，被交警捉了个正着，要进行处罚，可是司机却不承认违章，百般抵赖。在争执中，围了很多群众观看，那司机却一口咬定没有违章，说他前几天接受一次违章处罚的时候对该交警态度不好，现在这位交警是在打击报复他。因为只是交警眼见该司机违章，没有实物证据，最后只好对该司机免于处罚。执法交警没有讨回公道，又白白地被人说是公报私仇，苦于没有证据，就是长一百张嘴也说不清，此事只好不了了之。我想，这个时候，如果有谁能拿出一张照片作为铁证，来证明这个司机的确违章，不但可以惩治违章人员，也可以不冤枉好人。一举两得，岂不很好？公司职员万海茹
在这次讨论中，有34位读者认为这个办法好，深圳也应该实行，有15位读者认为不应效仿。
三言两语
“民间摄影师”一定得把握好摄像头的方向，不要该照的没照，不该照的却照了，侵犯了别人的隐私。蓝天
深圳许多路段汽车速度较快，如果出现拍照人为抢镜头引起交通事故，那真是得不偿失。小张
到处都有捉违规的“眼睛”，可以减少那些司机的侥幸心理，促使他们养成遵守交通法规的好习惯。徐惠芳
这一举措使群众成为交警、电子眼之外的“第三只眼”，让违章者无处遁形，陷入到“人民战争”的汪洋大海之中。大鹏
编辑附言
只靠“民兵”行吗？
采用这个办法似乎很有效，但是能解决根本问题吗？我表示怀疑。
如果我是一个专拍交通违章的“群众摄影师”，我就宁愿跟司机“私了”。你想啊，我把照片交给交通部门，最多只能得到区区20元钱，而“私了”的话，至少可以敲他50元、100元甚至200元。作为司机，很可能也愿意“私了”。因为万一把“罪证”送到交警那里，冲红灯500元、逆行400元……还要去排队交罚款。“私了”总比“公了”省事、省钱啊。如果是这样，“群众摄影师”真成了“临时交警”了。
可是，做“临时交警”可是要冒风险的。我家住在关外，附近有个十字路口，红绿灯形同虚设，因为既没有摄像头，也没有交警。如果咱深圳也实行“悬赏拍违章”，我业余时间也拿着相机上那儿拍去，简直可以当第二职业啦。可是，司机大佬们要是知道我就是害他们“大出血”的“小贼”，不把我恨得牙痒痒才怪，没准哪天不注意，“嗖”地一块大砖头就飞过来了。
警力有限是事实，但有限的警力是否已经充分运用了呢？既然“群众摄影师”可以起早贪黑、不畏酷暑，为什么交警不能经常上街巡逻，或用高科技手段来改进交通管理呢？与其让“偷拍者”提心吊胆、被拍者自认“倒霉”，哪比得上交警正大光明的管理更能服人！发动群众固然是个好办法，不过打仗要是只靠“民兵”，我估计这“仗”也很难打得赢。 |
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发表于 2017-3-24 11:57
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