粤西国际机场吸引客流只有两种方法

hwf891013 · 发表于 2017-4-27 17:24

老残牛发表于 2017-04-27 14:31
这位先生说到了实质,我以往乘飞机基本去广州,珠海,深圳,甚至佛山,去湛江仅有两次,是飞往昆明和长沙.为什 ...

迁建机场第一交通要近第二航班要多

oceanlhm · 发表于 2017-4-27 18:13

这机场建在茂名和湛江之间，也算实在的啦；这种小型的支线机场谈多大的客流都是扯谈~~~

弹弓射日 · 发表于 2017-4-27 20:10

dd1218 发表于 2017-4-27 09:25
飞机到港后坐高铁到哪？廉江？吴川？化州？茂名？湛江？徐闻？高州？信宜？好像这高铁的铁路线路没几条额

机场到周边县市最方便的就是机场大巴

hwf891013 · 发表于 2017-5-3 23:17

故事的小黄花发表于 2017-04-25 21:40
机场规模够大航班够多就能吸引客流了，当然通往机场的交通也要方便

好

登陆茂名1 · 发表于 2017-5-4 06:09

oceanlhm 发表于 2017-4-27 18:13
这机场建在茂名和湛江之间，也算实在的啦；这种小型的支线机场谈多大的客流都是扯谈~~~

湛江新机场定位为干线机场，近期设计吞吐量420万人次，远期1620万人次，湛江老机场预计今年实现240多万的旅客吞吐量，而老机场设计吞吐量仅为130万人次

兰州小笼包 · 发表于 2017-5-4 09:04

有高铁了我不想坐灰鸡

hwf891013 · 发表于 2017-9-13 00:03

登陆茂名1 发表于 2017-05-04 06:09
湛江新机场定位为干线机场，近期设计吞吐量420万人次，远期1620万人次，湛江老机场预计今年实现240多万的 ...

好

化北80后 · 发表于 2017-9-13 01:58

北漂de湛江人发表于 2017-4-25 17:26
湛江国际机场，并非叫粤西国际机场。

应该叫湛江吴川机场，比如广州白云机场、深圳宝安机场，国内绝大多数都是这种叫法！

mmrws · 发表于 2017-9-13 08:18

oceanlhm 发表于 2017-4-27 18:13
这机场建在茂名和湛江之间，也算实在的啦；这种小型的支线机场谈多大的客流都是扯谈~~~

几乎是在茂湛的中心点距离，这个距离点也算是实惠便捷了，最主要的是新机场是4E等级的干线机场，航班、机票肯定比支线机场理想很多

mmrws · 发表于 2017-9-13 08:21

新机场是4E等级的干线机场，干线机场比支线机场航班更多、机票更加实惠便宜，至于交通接驳，未来会有动车、高铁、城轨、高速等交通形式进行接驳，非常方便

高州007 · 发表于 2017-9-13 12:23

是湛江粤西机场，这机场实质上跟茂名没任何关系，有也只是茂名人也可以去那乘机消费为湛江增加税收产值而已。还是待在茂名有茂名民航机场，大家再来兴高采烈大谈特谈机场如何有效同市区接驳的问题吧。

司朗007 · 发表于 2017-9-13 12:44

航线多、票价平就系真理，其他都系其次的。

百家姓 · 发表于 2017-9-13 12:52

看了下地图，茂湛铁路确实在新机场旁边，如果能在这建一个站，然后设一些车次，直接在茂名火车站搭动车到达机场就最好了。

hwf891013 · 发表于 2019-9-26 21:13

广东第三大国际机场

愿意心痛苦 · 发表于 2019-9-27 08:33

弹弓射日发表于 2017-4-27 20:10
机场到周边县市最方便的就是机场大巴

茂湛铁路将会新建机场联络线，以后将会非常方便茂名市区过去新机场，耗时大概二十多分钟，票价二十多块，比湛江市区去新机场还要方便，因为茂名站在市区中心，公交车可直达，而湛江西站在郊区，转车麻烦。以后动车将直达登机场下面，可快速换乘，非常之便民、便利。

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