为什么海马S5要选在东莞区域上市？莫非？

CHIHUOYIMEI

茂名广汇

这些年来擎哥一直都听说这么一句话，东莞男人的天堂，女人的课堂。

可是擎哥一直没有去过“天堂”，因为那些年擎哥还是一位小男孩。

对于“男人的天堂，女人的课堂”这么一句话~擎哥是万分不解，每次去深圳的路上，擎哥都与东莞檫肩而过，哦，不对当年买家私的时候还是跟老娘去过一趟东莞~不过机会终于来了，就在五一节前夕擎哥单刀赴东莞，这次没有带上老娘！

老娘这些年一直在擎哥耳边叨叨找对象结婚的事情，不过....这次见“海马”擎哥只带了一个高清照相机....

我们两个约在东莞国际展览中心的3号馆见面，至于为什么“海马”要约擎哥在这里见面，擎哥还是“百思不得‘姐’”~！

解开约会地点的谜底~

到了3号馆，只见人山人海，为了找到海马，擎哥是转了好几圈，最终擎哥看到海马被人群围得里三层外三层便钻进去一探究竟，原来是海马S5强动力版&海马S5 Young的区域上市！

此次发布会共推出8款车型，其中，海马S5强动力版搭载1.5T+6MT和1.5T+CVT两种动力总成，共6款车型，官方指导价8.38-10.68万元。海马S5 Young搭载1.6L+5MT动力总成，共2款车型，官方指导价7.58-7.98万元。随着新车的上市，“8万级强动力SUV” 海马S5家族谱系更为完善，越级配置更优化。

活力全开只因带“T”

看着这价格擎哥立马把海马上了去试驾，感受这款名为“8万元级别强动力SUV”的魅力，海马S5早在之前就已经试驾，那时候还是NA发动机，这次换了“T”之后擎哥就简单说一下动力总成的感受。

海马S5强动力版搭载的1.5T涡轮增压发动机，由海马汽车模块化发动机研发与智造基地打造，最大马力达163Ps，最大扭矩223N•m，发动机1000转时涡轮即可介入，众卿家想想，有哪款发动机的涡轮可以在1000转就介入？大众加也要1450转呀~！这款1.5T发动机到了1800至4000转即达到峰值扭矩的输出，百公里加速为9.98s，动力表现相当出众。

在这里擎哥多说一下海马汽车的动力总成规划，根据海马汽车销售公司的市场部部长范俊先生透露给擎哥的消息显示，海马汽车2019年混合动力将搭载到每款车型上；2020年30%的销量由新能源车型支撑；而1.2T GDI、1.0T GDI和1.6T GDI多种动力总成也将陆续发布。

总而言之，海马汽车当下已经全面向动力总成发起全面进攻，从擎哥试驾的S5强动力版可以感受到，海马汽车在动力总成上的研发可谓相当深入，1.5T匹配CVT变速箱能拥有如此酣畅淋漓的动力体验感在8万级的SUV阵形中是屈指可数的。

对于明年推出的第二代S5擎哥又增添了不少期待，在底盘系统方面，海马S5强动力版搭配同级别少有的前麦弗逊式+后五连杆式“四轮独立”悬架，配备前后大尺寸横向稳定杆，加之由日本TEIN公司操刀的专业底盘调校，海马汽车一直以来的运动底蕴又得到印象的固化和提升。

8万级最强动力SUV果然不是骗人的

最后擎哥总结一下海马汽车和S5强动力版，海马汽车在当下中国品牌阵形中是少有的有性格品牌，他们强调运动、年轻和动力一直以来都是鲜明的旗帜，而SUV阵形中的S5又是海马汽车的代表作，S5的动力总成让擎哥非常深刻，特别是8万元级别最强动力这样的概念是车市中少有的标签，如果你对动力、运动有着很高的要求，那么海马S5强动力版无疑是教科书式的标签。详情请到当地经销商试驾~