茂名的道路建设为什么那么多绿化带？

迷失de步伐

现在又劳民伤财在原人行道上建单车道，单车照样骑出机动车道，无用，而且有些地方有新建的单车道，有些地方又没有，行人在单车车道上走，还有人将各种车停上去，商铺又占道，各种问题，这新建的单车道究竟ZF有无调研过？还是单逢是为了给共享单车公司跪舔？

wtn

就好像双山路留着的一小截绿化带经常在堵车过长时造成右转车不能右转，第二幅图因为只有两车道太窄了很多四五米的车都不能顺利掉头，往往就因为一辆车堵一条路

wtn

现在有了绿道，铲除了绿化带基本不会对单车造成太大的影响，去掉了绿化带道路通行能力理论可以提升一倍

wtn

这是人民南路，我家就在这附近这条路经常走，在这个需要掉头的路口我的车4.7米长，几乎每次掉头都需要倒车，有时我还没倒完车另一边的车已经过来了，很容易造成交通拥堵

麦黍社稷

首先要弄明白路的作用是顺畅通行，如果路在关键时刻（需要用的上下班时刻）塞到怕，那这路还有什么用。当绿化隔离带影响了路的顺畅通行，阻碍了路的拓宽，在绿化美观与顺畅通行中取舍时，我想大部分人都知道怎么取舍的，否则当你赶时间而塞在路上时，你是没心情欣赏绿化景观的。当然某些骑摩托的当然是站着说话不腰疼，可以随意穿插，所以可以大胆捣乱，但我想说的是路那么窄，当你真正有急事坐在车上塞的时候，这绿化带会在旁边嘲笑你。这么窄的路每个人都会有机会塞。

凯旋兄弟

叫铲绿化带的，个个都系铁肺，其实就一人工吸尘机。茂名的道路沙尘滚滚，绿比带有吸尘，消噪，净化空气，调节气温，干湿度等等好处，也是花了极多人力物力才有今天的一片绿意盈盈。你们说铲了绿化带，别的地方种多点树，其实也替代不了好嘛。人类要尊重大自然，别以为人力胜天，没有氧气，你活不了五分钟！

wtn

凯旋兄弟 发表于 2017-5-25 13:09
叫铲绿化带的，个个都系铁肺，其实就一人工吸尘机。茂名的道路沙尘滚滚，绿比带有吸尘，消噪，净化空气，调 ...

一条路那么长那么多车，就这点花草可以净化的了空气？

李双鱼

凯旋兄弟 发表于 2017-5-25 13:09
叫铲绿化带的，个个都系铁肺，其实就一人工吸尘机。茂名的道路沙尘滚滚，绿比带有吸尘，消噪，净化空气，调 ...

湛江早就铲除多余的绿化带扩路了，你见过湛江空气比茂名差吗

刘小二妈妈

中间绿化带上的树太大了，高水路这边的缺口很多都影响过马路的视线了。

南海半岛

有一排树都可以了，我也觉得茂名那边的树太多

GEI

南海半岛 发表于 2017-5-25 14:54
有一排树都可以了，我也觉得茂名那边的树太多

可以参考一下把绿化带单车道移植道人行道路上，

GEI

南海半岛 发表于 2017-5-25 14:54
有一排树都可以了，我也觉得茂名那边的树太多

可以参考一下 双向八车道 茂名的道路改造也能那么大

f713

可以说当时的规划是有前瞻性的，预留了拓展的空间，像光华路稍微改造就双向八车道了；
你看近几年修的路都是双向六车道，不留慢车道，想拓展的余地都没有了。
市区的道路规划跟不上步伐，小气。

GEI

f713 发表于 2017-5-25 15:59
可以说当时的规划是有前瞻性的，预留了拓展的空间，像光华路稍微改造就双向八车道了；
你看近几年修的路都 ...

是的 西粤路和官渡三路近些年新修的道路都是双向六车道的，要是以后人多起来路边停车的话就变成两车道了

GEI

f713 发表于 2017-5-25 15:59
可以说当时的规划是有前瞻性的，预留了拓展的空间，像光华路稍微改造就双向八车道了；
你看近几年修的路都 ...

而且官山五路是双向4车道 还没预留扩展，还比不过以前的官山一路 起码是双向六车道