重磅消息，深茂铁路建成后，茂名站将成为深茂铁路的始发终到站

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亚三有意见

针砭时弊

楼主这是很正常情感流露。茂名站将成为深茂铁路的始发终到站，要是这样，这也很自然而然的事情，不管怎样，茂名配得起是个始发站的地位。茂名站完全应是个首发站，这不过份。

dundundun

慢慢等

高凉大地

李双鱼 发表于 2017-5-17 13:09
正常的人都不会相信始发站终点站在茂名，湛江才是国家批复的全国枢纽城市，动车检修所都修在湛江而不是茂名 ...

楼主这种消息，本来就是戏弄一下，终日盘踞在茂名在线的几位湛江网友。

果不其然，鱼兄又忍不住跳了出来。

湛江人在宝钢投产后，不光GDP没有想象中超过茂名，居然16年连公共财政收入也被茂名超过。这脸丢的，炳哥只有黯然去养鱼了。

从鱼兄的“湛茂铁路公司”，到湛江媒体一向自诩的“深湛铁路”，湛江人害怕被边缘化的心态已严重扭曲，从极度自卑变成了极度自狂。

于是，不断用城建来在非珠城市刷存在感，以此表示自己仍然是区域最重要的城市。

呵呵，沦落到与自己曾经管辖的城市来比，湛江人你们真的如此不要脸了吗？

北有青岛，南有湛江！

李双鱼

高凉大地 发表于 2017-5-18 10:28
楼主这种消息，本来就是戏弄一下，终日盘踞在茂名在线的几位湛江网友。

果不其然，鱼兄又忍不住跳了出 ...

哈哈哈，湛江人害怕被边缘化，然而五条高铁汇聚湛江，茂名佬自己也想来分一杯羹，个个都是领导自己来YY高铁线路图如何绕道茂名再到湛江，要求湛江机场加上茂名佬的名字，天天在论坛上鬼哭说湛江又抢了茂名什么什么，到底谁最怕被边缘化一目了然{:1_1014:}{:1_1014:}

老虎头

到茂名站又返的车是始发{:1_1005:}

茂名高铁佬

关系有排扯，茂名有始发终到的，但不会太多，但过茂名的动车95%会停，经深茂转合浦北海广西100%停，因为换要高铁司机。

茂名高铁佬

茂名这边广铁司机开，去广西肯定南局的司机开。

有为

茂名是中部城市的重要交通中转站

茂名高铁佬

有为 发表于 2017-5-18 13:27
茂名是中部城市的重要交通中转站

是西部沿海中转站，可连好多地市，假如茂名西到湛江都是广铁的话，茂名可能不是了。

茂名高铁佬

茂名是奇啪，铁路一半广东一半广西管，我叼卡奶

lamy1987

要开也要考察客流吧，我觉得茂名的客流有点令人失望，看看K9046就知道了....不要说为啥春运要停你的火车，广铁不重视你，为啥不开临客，云云....茂名人也没把火车客运当一回事....而且本身流动人口就少....反观湛江开去广州深圳10个小时的夕发朝至的火车，每天晚上的硬卧却全部售窑，反而茂名给你四个半小时又是白天的快车，却没几个人坐....

所以说，以后深茂线茂名站能否有始发动车还要看客流和交路，或许有，但大部分应该是湛江西始发。

zbj988

高凉大地 发表于 2017-5-18 10:28
楼主这种消息，本来就是戏弄一下，终日盘踞在茂名在线的几位湛江网友。

果不其然，鱼兄又忍不住跳了出 ...

呢种话题贪一时口爽会被人笑成几世，呢种茂名人会损害茂名市容，唯有智障才能理解呢种智障

etzeng

lamy1987 发表于 2017-5-18 13:54
要开也要考察客流吧，我觉得茂名的客流有点令人失望，看看K9046就知道了....不要说为啥春运要停你的火车， ...

这个本来就是铁路配置不合理，如果三茂一早就是复线的话，到猪三角就分分钟比大巴有效率，所谓的K，T，都是停停让让，去一趟广州有不知多少次傻傻的等和望。也难怪茂名人不喜欢坐火叉的理由，当然我经常坐一下。因为都是晚上，就在那个有点怪味的厢呆上一个晚上，第二天就可以在广州站下去转地铁嗲

心系大茂名

lamy1987 发表于 2017-5-18 13:54
要开也要考察客流吧，我觉得茂名的客流有点令人失望，看看K9046就知道了....不要说为啥春运要停你的火车， ...

茂名去广州班次和时间都非常不错，但是去回深圳的班次时间都是十分糟糕的，深圳到茂名要八个小时而广州到茂名最快的也才四个多小时。