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查看: 6038|回复: 36

[深读茂名] 茂名,绝不能争建所谓靠向茂名的机场高铁站

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发表于 2017-5-18 20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
如果争不到张海高铁入茂名市区设站就干脆不要争了,让它远离茂名越远越好,以后茂名还有希望争取其它高铁经茂设站,如果在离茂名不远不近的吴川机场设高铁站,以后茂名就没有任何理由再争取什么高铁站了,所以茂名人必要清醒,绝不能争建所谓靠向茂名的机场高铁站。


timg (2).jpg

(小编配图)

发表于 2017-5-18 20:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
对,吴川就是湛三能截断茂名想建大型交通枢纽的棋子
发表于 2017-5-18 20:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂湛其实本来是一家,虽然有几个无事找事的湛江旺旺不断在论坛吹自己,其实不要理他,合作共赢。
发表于 2017-5-18 20:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
除了城轨,所谓高铁站动车站都是没有实际用处的,高铁动车多久才一班车?能跟城轨半个一班比的吗?所以说所谓机场高铁站毫无卵用。
 楼主| 发表于 2017-5-18 20:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
天界 发表于 2017-5-18 20:17
茂湛其实本来是一家,虽然有几个无事找事的湛江旺旺不断在论坛吹自己,其实不要理他,合作共赢。

阿三不把茂名视作一家,处处在算计茂名
发表于 2017-5-18 20:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
机场高铁站建在茂名化州境内又有何不可?说实在,这些年来,化州发展很慢,与化州自身的因素有关,也与化州从来不是茂名的主战场、政策扶持力度不够有关,有时候,化州从湛江获得的利益甚至比茂名的还多,再联想化州的优越的地理位置,不能不感到遗憾可惜,所以,我一直坚定的认为和建议,如果以后能有广湛高铁,一定要想办法争取从化州经过,至于张湛高铁,如能争取过茂名最好,如若不能,经化州设机场站也算不错的方案。有了茂名境内的机场高铁站,就业、财税、城市形象宣传都大不一样!
发表于 2017-5-18 20:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
再不争取,以后要去湛江市区乘高铁出省旅游就麻烦了
 楼主| 发表于 2017-5-18 20:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
大象无形 发表于 2017-5-18 20:29
机场高铁站建在茂名化州境内又有何不可?说实在,这些年来,化州发展很慢,与化州自身的因素有关,也与化州 ...

你太天真,如果设机场高铁站不会在你化州的,
发表于 2017-5-18 20:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
怪只怪抢破头也要抢到手的洛湛茂名段,有了这段铁路就注定不会有张海之类北上的铁路了
 楼主| 发表于 2017-5-18 21:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
zbj988 发表于 2017-5-18 20:39
怪只怪抢破头也要抢到手的洛湛茂名段,有了这段铁路就注定不会有张海之类北上的铁路了

好采抢到这个,这是当年茂名人拼出来的,现在不行了
发表于 2017-5-18 22:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名建高铁经高州信宜北上,可能性很微,十年后通动车还有可能,因为梧州、云浮、肇庆都已通动车,建设茂名东北上电气化铁路就能实现。茂名通高铁基本是东走广湛北上,西走茂湛北上。
发表于 2017-5-18 22:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
其实也不是大问题,因为同一列火车在200KM和350KM都可以行驶的,在哪种铁轨就可以走哪个速度,不需要换车的,只是能否成为始发站和终点站的问题。
 楼主| 发表于 2017-5-18 23:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
woshi1238 发表于 2017-5-18 22:22
茂名建高铁经高州信宜北上,可能性很微,十年后通动车还有可能,因为梧州、云浮、肇庆都已通动车,建设茂名 ...

如果有机场高铁站,以后所有经茂名地区高铁都是到机场高铁站,
发表于 2017-5-18 23:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
弱势群体。
发表于 2017-5-18 23:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
云河茂 发表于 2017-5-18 21:36
好采抢到这个,这是当年茂名人拼出来的,现在不行了

广州至南宁之间几百公里北上没有一条称得上真正骨干的铁路,如果当年的铁路压到现在建,分分钟会建成一条仅次于京广线的铁路,可惜争取得太早了。现在再争取都是多余的了,上面一定会说茂名已经有一条北上的铁路了,按茂名现成铁路的没人流没货运,人家都不敢批建了。

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