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查看: 10600|回复: 87

[今日关注] 关于 2、3、8、9公交线路优化调整方案的征求意见

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发表于 2017-6-2 08:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着城市建设的快速发展,我市城区道路在数量上、布局上不断发生变化,城区范围不断扩大,现行的公交线网布局逐渐不能满足广大市民的出行需求,为给广大市民提供方便、安全、快捷、舒适的公交出行服务,提高公交系统整体保障水平和服务水平进一步完善我市城区公交线网布局,我公司拟对2、389路公交线路进行优化调整。具体方案如下:
一、2路
1、原线路走向:起点河西客运中心,途经建设路、新坡路、红旗南路、高山桥、工业大道高山至铜鼓岭段、X613铜鼓岭至鳌头段、鳌头至白鹤坡段,终点白鹤坡,全程21.1公里。
2、调整后走向:起点热电厂,途经油城三路、建设路、新坡路、红旗南路、高山桥、工业大道高山至铜鼓岭段、X613铜鼓岭至鳌头段、鳌头至白鹤坡段,终点白鹤坡,全程22.5公里。
3、优化调整理由:河西客运站由于专线车辆较多,停车位比较紧张,要求2路线不能进入该站停靠,因此延伸到热电厂,经河西汽车站后驳接回原线路行驶。
二、3路
1、原线路走向:起点市交通运输局,途经双山七路、西粤中路、新福五至三路、文光路、站北四至三路、人民南路、新福一路、光华南路、双山三路、人民南至中路、为民路、健康北路、油城四至三路、红旗中至北路、环市北路,终点茂名技师学院,全程13.4公里。
2、调整后走向:起点东信雅苑,途经双山七路、西粤中路、新福五至三路、文光路、站北四至三路、人民南路、双山二至一路、红旗南至北路、环市北路,终点茂名技师学院,全程12.5公里。
3、优化调整理由:调整后行驶红旗南路、竹园桥、双山一、二路,人民南路的海关段,可解决303路调整后河西片市民到人民医院南门,河东妇幼保健院的空缺;不再行驶健康北路、为民路,可解决该路段校区多塞车问题;不再行驶双山三路、人民南路、新福一路段,可解决3路线迂回太多现象。
三、8路
1、原线路走向:起点石油化工学院,途经官渡二路、光华北路、官山三至四路、高凉中路、油城八路、西粤中路、双山六至一路、健康南路、站北一路、高山桥、红旗南路、油城三至一路,终点公馆分站,全程18.4公里。
2、调整后走向:起点油城十路西,途经油城十至九路、西粤中路、双山六至一路、健康南路、站北一路、高山桥、红旗南路、油城三至一路,终点公馆分站,全程14.8公里。
3、优化调整理由:油城十路已通车,8路可填补该路段没有公交车行驶空缺;不再行驶石油化工学院至沃尔玛段,乘客由301路完成运载
四、9路
1、原线路走向:起点粤西服批城,途经茂高快线、茂名大道、油城九路、西粤中路、迎宾四路、高凉南路、双山五至四路、光华南至中路、油城五至四路、健康北至中路、双山一路、计星中至南路、高山东街、工业大道高山市场至铜鼓岭段、终点铜鼓岭分站,全程14.8公里。
2、调整后走向:起点粤西服批城,途经茂高快线、茂名大道、油城九路、西粤中路、迎宾四路、高凉南路、双山五至四路、光华南路、迎宾一路、人民中路、为民路、健康中路、双山一路、计星中至南路、工业大道计星至铜鼓岭段,终点铜鼓岭分站,全程13.8公里。
3、优化调整理由:9路可填补3路不再行驶为民路的空缺;计星南路全段繁华且没有公交车行驶,绕道后也填补了空缺;不再行驶光华中路,该段市民可由10、202、210、313、309路等完成运载;不再行驶油城五至四路,该段市民可由1、16、205路等完成运载;不再行使高山东街,该段市民可到高山市场及高山建材市场东站台乘坐公交车。




茂名市公共交通总公司
2017年5月31日


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发表于 2017-6-2 08:39 | 显示全部楼层
车辆少 治标不治本
发表于 2017-6-2 08:40 | 显示全部楼层
线路调整太频繁
发表于 2017-6-2 08:43 | 显示全部楼层
没所谓。请继续增加河东往返水东的公交路线。
发表于 2017-6-2 08:44 | 显示全部楼层
拆东墙补西墙?
发表于 2017-6-2 08:44 | 显示全部楼层

市财政不增加车,没办法
发表于 2017-6-2 08:44 | 显示全部楼层
到铜鼓岭的公交建议开到乙烯
发表于 2017-6-2 08:57 | 显示全部楼层
强势!
发表于 2017-6-2 08:57 | 显示全部楼层
9路调整还好,就是走为民路的话,估计上下班时间荔晶那里更加塞了{:1_991:}
发表于 2017-6-2 08:58 | 显示全部楼层
8路车调到东汇城那里发车是去添堵的吧?油校师生表示不服{:1_981:}
发表于 2017-6-2 08:59 | 显示全部楼层
公交公司的同志们,工作很努力,务实,接地气!赞一个。呼吁市财政加大对公交的投入,公交优先就是市民优先!公交发展好,市区堵车少!
发表于 2017-6-2 08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 huko 于 2017-6-2 09:08 编辑

1、11路建议延长到包茂高速茂名北(分界山阁)出口收费站前!

2、306延长至包茂高速茂名北出口连接线与共同大同路口交汇处,因为306进大同圩,遇上圩日塞到不得了!

3、取消306B,因为306B这个确实没必要存在了,一天到晚都是跑空车!




发表于 2017-6-2 09:41 | 显示全部楼层
调整基本合理,关健在于公交公司主动问政,平时的回帖也不错。希望政府能重视公交,最好能学深圳,全部换上绿色新能源车
发表于 2017-6-2 10:00 | 显示全部楼层
双山六路唯一一趟8路车还给调整了,而西粤路公交车早己四通八达啦,建议3赂车从双山七路延至双山六路转高凉南。希望能听得进去一点小建议!
发表于 2017-6-2 10:44 | 显示全部楼层
3路调整最好,不再绕来绕去,那么个烦啊
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