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第二十二期 图文 | 茂小鹏
摩托车搭客简称摩的，在茂名统称为“搭客佬”，他们招手即停，轻车熟路，基本不受交通规矩限制，便捷快速的“搭客佬”曾经是茂名城市交通的一大特色。因为入行门框低且收入可观，也成为了不少茂名人的职业选择......
早在十年前，茂名的基本工资普遍较低， 不少人都全职或兼职做起了搭客佬，增加多点收入，全职的搭客佬基本是占据地盘，守在热门的商场、住宅区、写字楼楼下等待客人上门，兼职的则更是孤军作战主动上路寻找客人。
那时没有电动车，公交车也没那么发达，想出行只要你站在茂名的路边，不管你是否想搭车，都会有一辆红黑色的125向你袭来，“靓女，搭车吗？”，谈好价格即可完成交易。
摩的行业曾经也是朝阳行业，由于需求量大，搭客生意火爆，一般全职的搭客佬跑一天赚一两百不是问题，比当时的很多普通工收入都高，而且还很自由，许多基层员工都辞职做起了搭客生意。有些人还经常调侃自己说“下班后要去搭客赚钱嗲。”
可搭客行业真的如我们所看到的那么好混吗？在线论坛曾经有位网友“曾经做过搭客佬”写过一篇自己的亲身经历《我在茂名搭客的那些日子里》，真实的经历又不失幽默风趣，加上扎实的文笔成为当时的年度热文。揭露了搭客佬行业最真实的现状。 其实在他们行业中也有“弱肉强食”，也会经常遇到危险，也会遇到一些有趣的事情。在搭客佬的故事里，汗水与泪水只有他们自己懂。
随着互联网的日渐普及，许多传统行业都受到了强力的冲击，搭客佬也需要微信支付了。滴滴、共享单车在茂名的落地，压缩了搭客行业的生存环境，不少搭客佬也放弃了这个行业，重新找份稳定的工作。
可对于某些搭客佬来说，随着年龄的增长加上没有什么技能，行业再不景气也只能咬牙坚持，因为背后可能是一个家庭的生活。
由于摩的行业入行门槛低，普遍是社会底层人员，从业人员鱼龙混杂，而且有些搭客佬并没有牌照，乱加装遮阳伞。市民迫切希望这个行业能得到有效的管理，毕竟在茂名这座城市，摩的行业还是能给市民带来便利的。
小编后语：
职业不分贵贱，搭客佬依靠自己的劳动赚钱，是值得尊敬的，但是还是希望能够有安全意识和守法守规，杜绝乱冲乱闯的行为。效仿一些城市对摩托载客的管制，给符合规范的搭客佬派发摩托专营马甲，使得乘客清楚哪些为专营司机，让市民搭乘安心的摩的。
在茂名出行，你会选择什么交通工具？
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发表于 2017-6-6 10:36
