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楼主: 远方同学

[今日关注] 喜报!大发塘站房拆迁已经接近尾声,工人临时住棚已经搭建

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发表于 2017-6-17 18:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
这样的事要干成,也很不容易呀
发表于 2017-6-17 18:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
好!!!!
发表于 2017-6-17 18:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
好!非常期待。
发表于 2017-6-17 19:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
应该叫广东中西部低铁。连粤西低铁都不算肛门停三个站。 阳江 又三个站。
发表于 2017-6-17 19:11 | 显示全部楼层 | 来自广西
名字只是代号@ 发表于 2017-6-17 19:01
应该叫广东中西部低铁。连粤西低铁都不算肛门停三个站。 阳江 又三个站。

不用站站停,估计慢车最多3到5个站,看车多不多,假如有40多对以上,中间三个站左右
发表于 2017-6-17 19:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-6-17 19:11
不用站站停,估计慢车最多3到5个站,看车多不多,假如有40多对以上,中间三个站左右

站每个停30秒小事就是提速 跟降速 浪费时间。搭过几次  开10分钟就停一次!中途提速 几分钟 降速又几分钟
 楼主| 发表于 2017-6-17 21:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
中赖国际集团 发表于 2017-6-17 17:33
真是一件大喜事,除了站房范围的楼房拆了,其余的广场部分的也谈妥了吗?要加快速度了。

广场还没,站房拆完而已
发表于 2017-6-17 22:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
广东最近市区的高铁站就是茂名站了,可喜可贺。。
发表于 2017-6-17 22:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:1_991:}  几时都系精人吃多点。。。。
发表于 2017-6-17 22:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
加油!
发表于 2017-6-17 23:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
名字只是代号@ 发表于 2017-6-17 19:13
站每个停30秒小事就是提速 跟降速 浪费时间。搭过几次  开10分钟就停一次!中途提速 几分钟 降速又几分钟

深茂标杆车,估计茂名-江门之间一站都不停呢(甚至连阳江都不停)....
发表于 2017-6-17 23:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
站房先建,广场慢点倒没什么....
发表于 2017-6-17 23:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
名字只是代号@ 发表于 2017-6-17 19:13
站每个停30秒小事就是提速 跟降速 浪费时间。搭过几次  开10分钟就停一次!中途提速 几分钟 降速又几分钟

我知道,大家算吧,广南至茂名330公里,按顶棚速度限210km/h运行。直通车时一小时45分左右。然后停一个站加8分钟。就是总运行时间。例如:中间停4个站,就是1.45+(8x4=32分钟)等于2.17小时。就是总运行时间。按2.5小时到达,中间最少都要停6个站。广南到茂名有15个站3个越行站,最少停一半站。
发表于 2017-6-18 12:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
如果是G高铁,茂名可能只有一个站
发表于 2017-6-18 17:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
羞家 发表于 2017-6-17 14:19
大家要知道,深茂并不是高铁,都是一些媒体在大做文章吸引眼球

其实时速200比350的更适合粤西,起码坐车票价不会很贵
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