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楼主: 独行书斋

[今日关注] 广河客专前期研究成果评审会召开,广湛客专已纳入《国家中长期高速铁路网规划》

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发表于 2017-6-29 15:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
clq96 发表于 2017-6-29 14:27
最好就是广湛北线,

我先说一说我支持这个的理由,第一高州信宜两个县级市的高铁遥遥无期,广湛高铁让他们接上快速铁路通道又可以盘活洛湛铁路,第二我们南面已经在建深茂了,对铁路资源得到了一点慰藉,不必要斗来斗去,怎么也进茂名市区周围的。第三鉴于我们茂名的版图是南北宽,东西窄。要做大做强大茂名经济必须让大多数地方(茂名版图南北纵向)交通得到改善。不喜勿喷!!!

广湛

广湛
发表于 2017-6-29 15:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-6-29 11:37
加快规划可以,北线是有共识的,毕竟省府有意愿,与南广二线都有联系的

我觉得广湛高铁与广西佬的南广二线联手规划,上马时间肯定快,成功率高很多!又一条出省高速铁路通道,连接北部湾、面向大西南、走向东南亚!
发表于 2017-6-29 18:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
小编为何又把它移到这板块了,好像骂人啊wtf
 楼主| 发表于 2017-6-29 23:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
不知为何被移到这个板块了……
发表于 2017-6-30 09:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
关键是时间
 楼主| 发表于 2017-6-30 09:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2017-6-29 18:24
小编为何又把它移到这板块了,好像骂人啊wtf

不知为何……
发表于 2017-6-30 15:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
前景很好
发表于 2017-6-30 17:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:56_853:}
发表于 2017-6-30 18:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
独行书斋 发表于 2017-06-29 11:01
广湛客专起码要等深茂铁路建成通车客流饱和后再启动,目前广州至汕尾客专已经明确延伸至汕头,动工在即;广 ...
说到广湛客专要等深茂客流饱和后才有机会,那真是遥遥无期了。按深茂铁路的区位与速度并不能很好的吸引人去乖坐,要想饱和,茂名方面要加大偏远地区的交通对接,做到真正上的方便。要不单单茂名周边的人是达不到深茂的饱和程度的
发表于 2017-6-30 19:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
阿哚 发表于 2017-06-29 11:45
广河段都不知几时,广湛段十年后吧
十年后都未知很矛
发表于 2017-6-30 19:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-06-29 11:37
加快规划可以,北线是有共识的,毕竟省府有意愿,与南广二线都有联系的
我都认为北线可往,单单从客流方面比走南线有优势
发表于 2017-6-30 19:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
独行书斋 发表于 2017-06-29 12:06
粤北有中央苏区扶持政策,粤东有省府倾斜政策,粤西只有眼望望。
粤西处于版图的边缘,而很多交通都是终点,不像东 北会过境
发表于 2017-6-30 19:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
独行书斋 发表于 2017-06-29 14:01
其实茂名更应该重视如何协调统筹规划张海旅游高铁和广湛客专。
茂名相关的眼光只会等天落@
发表于 2017-6-30 19:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2017-06-29 15:02
我先说一说我支持这个的理由,第一高州信宜两个县级市的高铁遥遥无期,广湛高铁让他们接上快速铁路通道又 ...
同意,广湛北线不见得比南线远得几多,而在北线的客源是南线的几倍
发表于 2017-6-30 20:53 | 显示全部楼层 | 来自浙江
又是包尾!
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