高水路就是一条没法市内化的路，路十必没法成市内

myandyours · 发表于 2017-6-29 16:36

原因，水东至高州，没法有一条路可以代替，进出高速，大车必会过路，车速快，灰大，石沙多，走几次，嘴里眼里都是沙，路上车开得都八十左右，过路很怕。有人说过几年就好了，错，过几年车更多，只会更差。

（小编配图）

故乡在南海 · 发表于 2017-6-29 17:11

建人行天桥才是解决措施

香象渡河 · 发表于 2017-6-29 17:19

有东环路就可以，没有就别想了继续吸尘

MMMan · 发表于 2017-6-29 22:26

包茂可以走啊！

益大 · 发表于 2017-6-29 23:27

潘洲大道会代替高水路

雨中火 · 发表于 2017-6-30 01:00

说得有道理

可乐鸡翅 · 发表于 2017-6-30 01:08

一句:有人说过几年就好了，错，过几年车更多，只会更差。戳中要点

温家大少 · 发表于 2017-6-30 01:15

益大发表于 2017-6-29 23:27
潘洲大道会代替高水路

高水路会成为城市快速路，潘州大道会发展成为你说的市内化的路

︶雨中_心屬丶 · 发表于 2017-6-30 07:43

温家大少发表于 2017-6-30 01:15
高水路会成为城市快速路，潘州大道会发展成为你说的市内化的路

当不能快速的时候又怎么快的起来

夢的河流 · 发表于 2017-6-30 08:03

没有论据支撑的结论真是贻笑大方。

abclhd · 发表于 2017-6-30 11:10

如果没有立交桥，即使禁行货车，一旦各大楼盘入住，那个十字路口也肯定是交通黑点。

兴旺发达 · 发表于 2017-6-30 22:49

潘州大道只有向北延伸到羊角才能真正分流高州方向的过境车辆

兴旺发达 · 发表于 2017-6-30 22:49

潘州大道只有向北延伸到羊角才能真正分流高州方向的过境车辆

针砭时弊 · 发表于 2017-6-30 23:24

高水路城区段现叫茂名大道，是必须市内化的道路。油十路就仅凭茂名第一个真正意义上的综合体东汇城所在地，就必然要成市内路了，何况这区域远非仅如此。过境路方案早已形成，那就是东环路在爱群路口接上茂高快线从城区东边绕城而过，这显得是北组团城区扩容提质发展的必须之举。

故事的小黄花 · 发表于 2017-7-1 09:49

几年后的世界谁又看得清呢

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