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楼主: 王仕侨

[深读茂名] 广州至汕尾铁路的开工,流出广湛客专清晰的线路走向图

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发表于 2017-7-9 12:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
etzeng 发表于 2017-7-9 09:26
多个三茂复线多好,到省城才五六十蚊鸡。

三茂不会复线了,最多电气化。以后客运都转到深茂了。
发表于 2017-7-9 12:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 2050Alex 于 2017-7-9 12:58 编辑
茂名高铁佬 发表于 2017-7-9 10:28
广州北,也可以通联络线入广州火车站(改造后)

接入广州北主要是去粤东和北上。如果要去广州南和深圳可以在肇庆转贵广高铁线。
发表于 2017-7-9 12:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
时空 发表于 2017-7-9 10:09
大家都看清楚未?虚线是到湛江的

湛狗
发表于 2017-7-9 12:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
高州007 发表于 2017-7-9 12:23
更何况高州信宜基本都是坐大巴车的,广湛高速一通高铁也省不了多少时间,还有价钱!!!去深圳也就100块钱 ...

还有北上的客流呢,且高铁不会堵车。{:1_1018:}
发表于 2017-7-9 13:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
2050Alex 发表于 2017-7-9 12:58
还有北上的客流呢,且高铁不会堵车。

茂名湛江的外出大部分在珠三。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。高州人外出在东莞深圳有30多万

发表于 2017-7-9 13:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
高州007 发表于 2017-7-9 13:30
茂名湛江的外出大部分在珠三。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。高州人外出 ...

茂名坐大巴去广州要4个多小时,到深圳也要5个小时,节假日堵车的话就更长时间了。坐深茂200km/h的动车可节省一个多小时。广湛300km/h的高铁话会节省更多。如果车票充足的话,应该会有更多人选择的。{:1_1018:}
发表于 2017-7-9 14:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
2050Alex 发表于 2017-07-09 12:45
三茂不会复线了,最多电气化。以后客运都转到深茂了。
电气化是另外,高铁是新规划
发表于 2017-7-9 14:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
社会总是要发展,好的总会有
发表于 2017-7-9 16:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
2050Alex 发表于 2017-7-9 13:42
茂名坐大巴去广州要4个多小时,到深圳也要5个小时,节假日堵车的话就更长时间了。坐深茂200km/h的动车可 ...

你觉得化州北、高州北和信宜的会来茂名坐高铁吗?
发表于 2017-7-9 23:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
高州007 发表于 2017-7-9 16:27
你觉得化州北、高州北和信宜的会来茂名坐高铁吗?

不一定会来,但如何要北上出省必来坐高铁。
发表于 2017-7-9 23:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
2050Alex 发表于 2017-7-9 23:04
不一定会来,但如何要北上出省必来坐高铁。

北上有多少客流?整天北上,北上,北上就能让茂名大发展,让化州北部高州北部改变?
发表于 2017-7-10 04:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
济茂高铁顶起。
发表于 2017-7-10 07:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
2050Alex 发表于 2017-7-9 23:04
不一定会来,但如何要北上出省必来坐高铁。

有几个出省的????大部份都在猪三角!!你想得太天真了!
发表于 2017-7-10 07:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 高州007 于 2017-7-10 07:45 编辑
忧郁的小黄 发表于 2017-7-9 23:32
北上有多少客流?整天北上,北上,北上就能让茂名大发展,让化州北部高州北部改变?

高州信宜化州,有95%出外的人在猪三角,特别是深圳东莞和珠海占了很大一部份!他们一群傻子都想着市区。。。
发表于 2017-7-10 09:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
说是规划研究,那么这条广州茂名铁路,仍然在走向上没有定论。

对茂名来说,走北线,将信宜、高州纳入高铁网是最大利好。况且,走北线还可以促使南广二线在信宜连接广茂高铁,从而将南广、张海高铁也接到茂名来。

因此,在广湛高铁已明确只修到茂名的情况下,大家要鼓动,广茂高铁走北线!
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