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话说茂名 发新帖
楼主: 主体功能区

[今日关注] 随谈茂名城市发展

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 楼主| 发表于 2017-7-9 16:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
水静鹅 发表于 2017-7-9 15:32
没有了?

楼主太监了,哈哈,其实我就是希望茂名能像成都那样以中轴线为骨架发展。

本贴不会再更新了,大家如有兴趣的话,等哪天楼主有空再配以详细的图文说明,以中国城市发展的秘密为题,细数各大一二线城市发展的格局秘密,那样好玩多咯。{:1_1014:}
发表于 2017-7-9 17:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
来来去去就那么点人口,城市框架拉大了,所以河东兴旺河西没落,那得看市场反映,看位置定价值.
发表于 2017-7-9 17:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
站前路 差个综合体 开发区差个综合体 河西差个综合体  水东差2个综合体。
发表于 2017-7-9 22:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
不要再搞什么大城市、超大城市了,还是搞城市群为好,每个城市50万人左右,各有侧重,相距不太远,这样生活会便利,也更宜居。
发表于 2017-7-10 03:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
各地情况不同,有差异,显然是不可一概而论。北京、成都旧城区那典型摊大饼样式布置发展城区样式,城市病越来越凸显,很显然已难以为继,而必须走上组团式城市发展之路。茂名是座新兴城市,城市建设发展方面没有太多的沉疴积弊,一切可轻松从头作谋划,吸取旧老城市所经历的经验教训,可直接向组团式城市过渡布局发展,那可是茂名城市规划建设发展的大幸和大利好啊,可精雕细琢、谋定而再动。南、北组团双中心城区,中、东组团侧重于产业发展,这样的茂名组团式城市布局,于之于茂名而言,是最现实合理不过了。城市各组团间,除了可配置快速公交相联接之外,现今,城市轻轨正在以不可阻挡之势正向人们走来,时速有达90公里—-160公里——-200公里等几种速度模式可选,组团间的快速接联,那都不是事。茂名将这些都搞好了,滨海新茂名大城市,必将是国内乃至国际现代新型城市的一绝,是现代新型城市的一个新典范。
发表于 2017-7-10 12:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
以前的茂名是有海却不靠海来发展海洋经济!却要偏要向山区内陆市那样来发展,才造成茂名现在不上也不下的城建,高州和化州,信宜现在再什么发展不会有多大的飞跃发展带动力,很快就会达到了发展的瓶劲,只有发展好电白发展好海洋经济的临港产业才能更好地带动茂名地区的整体发展!因为它是没有什么瓶劲的制约的!
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