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广东省人民政府关于印发广东省推进基础设施 供给侧结构性改革实施方案的通知
部分摘选
计划2017-2020年投资约1360亿元,建设广州经汕尾至汕头、深圳至茂名、赣州至深圳等高速铁路项目11项,高速铁路运营里程达2000公里,形成东连海峡西岸、沟通长三角,西通桂黔、辐射大西南,北达湘赣、连接中原地区的“五纵两横”高速铁路骨干网络,实现市市通高速铁路,与周边陆路相邻省份均通达高铁。投资约1300亿元,建设广佛环线、穗莞深、新塘经白云机场至广州北等珠三角城际铁路项目22项,启动粤东城际铁路规划建设,城际铁路运营里程达650公里,基本形成以广州为核心,纵贯南北、沟通东西两岸的珠三角城际铁路主骨架,实现珠三角主要城市间1小时互通,全省铁路主通道客运快速化、区域城际化。
计划2017-2020年投资约880亿元,建设广州白云机场三期扩建工程、深圳机场扩建工程、湛江机场迁建工程、惠州机场改造工程、珠三角新干线机场、揭阳潮汕机场改扩建工程、广州第二机场等项目16项,形成“5+4”骨干机场格局,机场服务基本覆盖全省县级行政单元。以广州白云机场、深圳宝安机场为核心,建成辐射泛珠、服务全国、连通世界的民航运输网络,与国内、东北亚、东南亚、南亚主要城市形成“4小时航空圈”,与全球主要城市间实现12小时通达。
计划2017-2020年投资约1130亿元,建设珠三角水资源配置工程、韩江高陂水利枢纽、粤东灌区续建配套与节水改造工程、海堤达标加固等项目40项。加强大江大河防洪骨干工程、“山边、水边、海边”防洪薄弱环节、中小河流治理和海堤达标加固建设,优化水资源配置,建成珠三角水利现代化体系和粤东西北水利综合保障体系,县级市城区和主要乡镇防洪标准分别达到50年一遇和10-20年一遇。
计划2017-2020年投资约560亿元,建设污水处理设施和配套管网等项目21项,集中式生活污水日处理能力达2800万吨,继续保持全国第一的领先地位,实现珠三角生活污水全收集、全处理。投资约330亿元,建设垃圾处理设施等项目30项,城市生活垃圾无害化处理率达98%。投资约750亿元,建设练江、小东江等流域水环境综合整治项目、茅州河流域等重点跨境河流污染治理项目和城市黑臭水体综合整治等项目30项,划定地表水环境功能区划的水体断面基本消除劣V类。投资约60亿元,建设粤东区域环境生态监控中心、生态环境监测网络等环境平台项目4项。
组建广东省基础设施投资基金。由政府资金引导社会资本组建广东省基础设施投资基金,基金规模不低于5000亿元,首期关账规模不低于2000亿元,根据资金使用和项目储备情况安排规模。政府首期出资规模不低于200亿元,向银行、证券、保险、大型企业等募集资金不少于1800亿元。社会资本资金成本低于银行五年期及以上贷款基准利率,按出资人报价从低择优遴选。积极争取中央预算内投资支持。组建行业、地市基础设施投资子基金,基金通过直投项目和参股行业、地市子基金,为基础设施项目提供资本金,社会资本对基金投资资本金项目跟投跟贷、联合投资,发挥好基金的杠杆作用,撬动更多社会资本,形成组合投资。行业子基金优先安排省本级以及粤东西北地区的项目,地市子基金主要安排本地市的项目。基金实行市场化运作、专业化管理,主要投向准经营性和部分经营性项目。优化项目资源配置结构,提高项目综合盈利水平,建立风险防控机制,加强监督管理,推动基金可持续发展和安全规范运作。
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