8个挡的CVT开起来怎么样？ 试海马S5青春版CVT车型

CHIHUOYIMEI

我的同事不久前刚刚测试过海马S5青春版的手动挡车型（点此查看），这是海马推出的第一款小型SUV。厂家给起“青春版”这个名字，也说明了它比海马S5的定位更年轻，尺寸也要更“灵巧”一些。而我们今天试驾的是它的自动挡车型，1.6L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，弥补了当前只有手动挡车型的短板。

海马S5青春版CVT车型马上会在8月25日开幕的成都车展上市，准备买这款车的朋友还需要再等一等，先来通过今天这篇试驾文章，看看自动挡车型的表现怎么样。在之前的文章中我们已经对它的外观内饰做了详细解读，不过自动挡车型在细节上还是有部分升级的，具体都有哪些？我们接着往下看。

外观：挺有个性的小鲜肉

作为海马S5的“小弟”，S5青春版的外形设计自然要显得更有活力一点。首先它的尺寸更小了，看起来自然就更灵巧一些。它的样子也变得更呆萌，造型略显夸张的中网非常符合年轻、张扬的风格。

内饰设计也一样年轻化，中控台采用了不规则线条组成，看起来挺有新意。我们试驾的顶配车型配备了皮质座椅，并且还带有红色缝线，凸显运动感。中控台虽然都是硬塑料覆盖，但是也加入了仿缝线设计，不会显得过于廉价。

对于这样一台小型SUV，我们对它的空间表现没有抱太多奢望。实际体验下来应该说是表现合格的，后排空间虽然不足以让你翘个二郎腿，但老老实实的家用还是够的。后备厢表现是个亮点，后排座椅的坐垫可以向前翻折，使得靠背放倒后能形成一个纯平的地板，大大加强了后备厢空间的扩展能力，这一点还是给了我很大惊喜的。