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8个挡的CVT开起来怎么样? 试海马S5青春版CVT车型

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发表于 2017-8-18 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

我的同事不久前刚刚测试过海马S5青春版的手动挡车型(点此查看),这是海马推出的第一款小型SUV。厂家给起“青春版”这个名字,也说明了它比海马S5的定位更年轻,尺寸也要更“灵巧”一些。而我们今天试驾的是它的自动挡车型,1.6L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,弥补了当前只有手动挡车型的短板。

海马S5青春版CVT车型马上会在8月25日开幕的成都车展上市,准备买这款车的朋友还需要再等一等,先来通过今天这篇试驾文章,看看自动挡车型的表现怎么样。在之前的文章中我们已经对它的外观内饰做了详细解读,不过自动挡车型在细节上还是有部分升级的,具体都有哪些?我们接着往下看。

外观:挺有个性的小鲜肉

作为海马S5的“小弟”,S5青春版的外形设计自然要显得更有活力一点。首先它的尺寸更小了,看起来自然就更灵巧一些。它的样子也变得更呆萌,造型略显夸张的中网非常符合年轻、张扬的风格。

内饰设计也一样年轻化,中控台采用了不规则线条组成,看起来挺有新意。我们试驾的顶配车型配备了皮质座椅,并且还带有红色缝线,凸显运动感。中控台虽然都是硬塑料覆盖,但是也加入了仿缝线设计,不会显得过于廉价。

对于这样一台小型SUV,我们对它的空间表现没有抱太多奢望。实际体验下来应该说是表现合格的,后排空间虽然不足以让你翘个二郎腿,但老老实实的家用还是够的。后备厢表现是个亮点,后排座椅的坐垫可以向前翻折,使得靠背放倒后能形成一个纯平的地板,大大加强了后备厢空间的扩展能力,这一点还是给了我很大惊喜的。

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